Carmichael vence, mas fica ainda mais longe do campeonato
Texto: Lucídio Arruda / fotos: Suzuki / www.amamotocross.com 

Mais de 70 mil pessoas acompanharam as provas

Todos sabemos que o mundo dá voltas e mais voltas. Mas parece que o mundo do supercross dá mais voltas ainda, ou pelo menos gira mais rápido.

Ricky Carmichael

Há duas semanas quem poderia imaginar que Ricky Carmichael estaria longe da briga ao título? Mesmo vencendo mais uma etapa!

Após um final de semana terrível em St. Louis, onde Carmichael abandonou na primeira volta o Team Suzuki recebeu na sexta-feira (24 de Fevereiro) o comunicado da AMA notificando a penalização de 25 pontos por competir com combustível irregular em San Diego.

Das oito amostras coletadas após a prova, os cinco primeiros mais 3 escolhas aleatórias, a gasolina de Carmichael apresentou nível de chumbo superior ao permitido. Mesmo a quantidade do metal sendo insignificante em matéria de performance e muito longe da "verdadeira" gasolina com chumbo, foi aplicada a severa penalização.

O episódio fez todos lembrarem de fatos identicos ocorridos com a Yamaha em 2004 (penalizando Chad Reed, David Vuillemin e um piloto privado) e em 2005 com a Kawasaki (descontando 25 pontos de Bubba Stewart e Michael Byrne).

Em 2004 a AMA precipitadamente se apressou em penalizar severamente os infratores alegando que a quantidade de chumbo era três vezes maior que a permitida. Mais tarde descobriu-se que o teor de chumbo ainda assim era desprezível e incapaz de fornecer qualquer ganho em performance, além disso estaria 17 vezes menor que a real gasolina com chumbo.

Para não admitir o erro e voltar atrás a AMA continuou penalizando em 25 pontos todos os infratores, mas desta vez colocou em risco a integridade do campeonato.

Pódio Lites Leste

Suzuki tenta apelar

A primeira reação da Suzuki foi convocar uma coletiva de imprensa e reafirmar os princípios da empresa. Roger DeCoster disse que a Suzuki testou o combústível conforme os requisitos da própria AMA. Além de comprar galões novos de alumínio para armazenar a gasolina. (Em 2004 a Yamaha supôs que a contaminação veio de galões antigos que já haviam armazenado gasolina com chumbo). Afirmou também que não é Carmichael quem abastece a moto e que o piloto não tem controle sobre a situação. 

Mesmo com seu pedido de apelação negado em primeira instância a Suzuki deve tentar reverter a situação nos tribunais.

Carmichael

O piloto não deixou de demonstrar sua irritação e descontentamento com a situação. Chegou a sugerir que deveria à partir de agora se preparar para a abertura do Motocross e deixar de correr riscos desnecessários.

A prova

Chad Reed largou em primeiro, Carmichael em quarto e James Stewart pulou cruzado no primeiro salto derrubando mais três pilotos, além de sí próprio.

Após tomar mais de 2 segundos de Reed nos treinos Carmichael encontrou seu ritmo na corrida até diminuir a distância e ultrapassar Reed na 10ª volta.

O australiano acompanhou o piloto da Suzuki quase até o final, mas não foi capaz de tentar a ultrapassagem. Final: Carmichael, Reed, Stewart em terceiro, depois de uma longa prova de recuperação, Ivan Tedesco e Ernesto Fonseca.

Campeonato

Situação estranha para Carmichael. Mesmo vencendo na pista viu sua desvantagem em relação a Reed aumentar de 9 para 34 pontos. Não é à toa que o baixinho ficou furioso.

Outro fato estranho é que a penalização vale apenas para o AMA Supercross e não para o FIM Supercross onde Carmichael assumiu a liderança. O FIM Supercross é formado pelas provas do AMA, menos Daytona, mais as duas etapas iniciais no Canadá.

Lites Leste

David Millsaps aparece como favorito na região. Após vencer a primeira etapa tinha tudo para vencer a segunda até sofrer uma queda onde perdeu várias posições.

Josh Grant aproveitou a chance e faturou a vitória. Millsaps recuperou-se até o segundo posto e lidera a pontuação. o terceiro na prova foi Martin Davalos seguido de Branden Jesseman que mantém a vice-liderança na pontuação.


Resultados

Pos.	Supercross	Moto	Voltas	Interv.
1	Ricky Carmichael	Suz RM-Z450	20	---
2	Chad Reed	Yam YZ450F	20	2.953
3	James M Stewart	Kaw KX450F	20	35.361
4	Ivan Tedesco	Suz RM-Z450	20	36.855
5	Ernesto Fonseca	Hon CRF450R	20	49.36
6	Michael Byrne	Kaw KX450F	20	53.861
7	Nicholas A Wey	Hon CRF450R	20	54.481
8	Mike Larocco	Hon CRF450R	19	---
9	Ryan D Clark	Hon CRF450R	19	---
10	Travis A Preston	Hon CRF450R	19	---
11	Tyler Evans	Suz RM-Z450	19	---
12	Michael L Brown	Suz RM250	19	---
13	Jeff Gibson	Hon CRF450R	19	---
14	Clark Stiles	Yam YZ450F	19	---
15	Timmy M Ferry	Hon CRF450R	19	---
16	Kyle Lewis	Hon CRF450R	19	---
17	Keith R Johnson	Hon CRF450R	19	---
18	Jeff Dement	Suz RM-Z450	19	---
19	Brock Sellards	Hon CRF450R	17	---
20	David Vuillemin	Hon CRF450R	0-DNF	---

Pos.	Lites Leste	Moto	Voltas	Interv.
1	Joshua M Grant	Hon CRF250R	15	---
2	David D Millsaps	Hon CRF250R	15	12.691
3	Martin Davalos	Yam YZ250F	15	14.598
4	Branden L Jesseman	Yam YZ250F	15	18.281
5	Matthew C Goerke	Yam YZ250F	15	24.886
6	Michael R Blose	Hon CRF250R	15	29.437
7	Teddy J Maier	Kaw KX250F	15	31.393
8	Robert S Kiniry	Hon CRF250R	15	34.666
9	Christopher Gosselaar	Kaw KX250F	15	40.043
10	Sean D Hamblin	Suz RM-Z250	15	41.076
11	Joshua Summey	Hon CRF250R	15	44.174
12	Donnie Mcgourty	Kaw KX250F	15	47.019
13	Kyle P Chisholm	Kaw KX250F	15	50.329
14	Bryan K Johnson	Yam YZ250F	15	64.967
15	Joshua P Woods	Suz RM-Z250	14	---
16	Joshua Hansen	KTM SXF250	14	---
17	Tucker J Hibbert	Yam YZ250F	14	---
18	Jay Marmont	KTM SXF250	11	---
19	Steve Boniface	Hon CRF250R	2	---
20	Thomas K Hahn	Hon CRF250R	0-DNF	---
21	Kevin W Johnson	Yam YZ250F	0-DNS	---
22	Chad E Ward	Hon CRF250R	0-DNS	---

Classificação Geral

Pos. Supercross Points 1 Chad Reed 171 2 James Stewart 152 3 Ricky Carmichael 140 4 Ivan Tedesco 126 5 Michael Byrne 118 6 Nick Wey 117 7 Ernesto Fonseca 110 8 Mike Larocco 108 9 Travis Preston 90 10 Jeremey McGrath 67

Pos. Lites Oeste Points 1 Davey Millsaps 47 2 Brandon Jessemen 38 3 Crhis Gosselaar 34 4 Martin Davalos 30 5 Tessy Maier 27 6 Josh Grant 25 7 Sean Hamblin 25 8 Bobby Kiniry 25 9 Josh Hansen 23 10 Michael Blose 20