Veteranos dominam abertura do AMA Supercross
Redação MotoX.com.br: Lucídio Arruda - Fotos: Align Media
Largada Anaheim 1 2026 450
A prova mais esperada pelos fãs da modalidade trouxe muitas novidades com todas as trocas de equipes ao final de 2025. Eli Tomac na KTM, Chase Sexton na Kawasaki, Jorge Prado (de volta) na KTM e Jason Anderson na Suzuki, além da estreia da equipe oficial Ducati sob o comando da Troy Lee com os pilotos Justin Barcia e Dylan Ferrandis.
Outro fator mudou bastante a perspectiva do campeonato: a ausência de Jett Lawrence, que lesionou o tornozelo durante treinos pré temporada. Ainda não há estimativa concreta para o retorno do principal representante da equipe Honda.
Destaques de Anaheim 1
Eli Tomac
O que marcou nesta etapa de abertura foi o fato dos "velhinhos" tocarem o terror na nova geração. Eli Tomac assumiu a liderança ainda na volta inicial, ao ultrapassar Jorge Prado. Ken Roczen veio na sequência, superando Prado na terceira volta. A partir daí os dois primeiros ditaram o ritmo da prova, com Roczen mantendo pressão sobre Tomac, mas sem efetivamente conseguir ameaçar o rival.
Ambos colocaram mais que 25 segundos sobre Prado, o terceiro colocado. Após o pódio o espanhol foi penalizado pois sua moto excedeu o limite de ruído na vistoria. Ele manteve a terceira posição no evento, mas perdeu três pontos no campeonato.
Ken Roczen
Na sequência chegaram Hunter Lawrence, Jason Anderson e Justin Cooper. O atual campeão Cooper Webb ficou com a sétima posição após uma queda tentando ultrapassar Lawrence. Em oitavo chegou Chase Sexton, que também sofreu uma queda na final (e também na classificatória) enquanto Dylan Ferrandis colocou a Ducati em nono.
Jorge Prado conquistou seu primeiro pódio no AMA Supercross
A primeira largada foi interrompida sob bandeira vermelha após Barcia aterrissar sobre Stewart num triplo e ir de cabeça ao solo. O acidente causou apreensão no público, principalmente pela demora no atendimento a Barcia, que ficou quase um minuto no chão antes de receber atenção da equipe médica.
Ao final ambos os pilotos saíram "no lucro". Stewart com um ombro deslocado e Barcia com uma pequena fratura nas costas. Este acidente levantou uma questão que estou matutando há algum tempo: Será que as recepções nos triplos atualmente precisam ser tão "bicudas"? Principalmente num obstáculo que não faz parte de uma sequência de encaixes. Uma recepção mais arredondada, neste caso, permitiria ao menos Malcolm sair da zona de risco antes, já que acelerando após o duplo lançaria a moto à frente e não para o alto.
Hunter Lawrence
Na 250 também tivemos um vencedor da classe "over 30". Aos 32 anos o britânico Max Anstie torna-se o mais "idoso" a ganhar uma etapa do AMA Supercross 250.
Max Anstie
O piloto britânico começou em terceiro e passou por Chance Hymas e Ryder Difrancesco até alcançar a liderança na sétima volta. A partir daí Anstie garantiu uma trajetória atranquila até a bandeirada, com quase 7 segundos de vantagem sobre Hymas, que passou Difrancesco na 10ª volta.
Chance Hymas
O atual campeão Haiden Deegan teve uma final difícil após não largar muito bem e completar em quarto. Seu "grande lance" na corrida foi um salto cruzado onde chocou-se no ar com Cameron Macadoo e deixou o piloto da Pro Circuit Kawasaki fora da prova. As opiniões sobre a manobra de Deegan divergem, com parte achando que a cruzada não foi intencional, com outra parte achando o contrário. Minha opinião está ao lado do segundo grupo. No vídeo nota-se que perdeu tempo na curva ao tentar ultrapassar Hunter Yoder e no primeiro salto posiciona-se intencionalmente na diagonal (sua roda traseira não perde tração) para saltar cruzado na rampa seguinte e defender sua posição.
Como de costume, estádio lotado para a abertura do AMA Supercross
Na quinta posição chegou Michael Moosiman e em sexto Levi Kitchen, que caiu na primeira curva e fez uma notável corrida de recuperação.
Vídeos
Resultados
| 1 |
3 |
Eli Tomac |
20 Laps |
1:05.367 (4) |
Red Bull Ktm Factory Racing |
| 2 |
94 |
Ken Roczen |
1.470 |
1:05.335 (4) |
Progressive Insurance Cycle Gear Suz |
| 3 |
26 |
Jorge Prado |
26.956 |
1:07.059 (2) |
Red Bull Ktm Factory Racing |
| 4 |
96 |
Hunter Lawrence |
28.678 |
1:07.230 (3) |
Hon Hrc Progressive |
| 5 |
21 |
Jason Anderson |
31.935 |
1:06.821 (3) |
Twisted Tea Suz Presented By Progressive Insurance |
| 6 |
32 |
Justin Cooper |
32.484 |
1:07.331 (5) |
Monster Energy Yam Star Racing |
| 7 |
1 |
Cooper Webb |
34.935 |
1:06.910 (6) |
Monster Energy Star Racing Yam |
| 8 |
4 |
Chase Sexton |
45.249 |
1:06.682 (6) |
Monster Energy Kaw |
| 9 |
14 |
Dylan Ferrandis |
49.616 |
1:07.243 (4) |
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing |
| 10 |
7 |
Aaron Plessinger |
57.541 |
1:07.583 (7) |
Red Bull Ktm Factory Racing |
| 11 |
28 |
Christian Craig |
1:01.738 |
1:07.920 (3) |
Quad Lock Hon |
| 12 |
45 |
Colt Nichols |
1:16.232 |
1:08.968 (7) |
Twisted Tea Suz Presented By Progressive Insurance |
| 13 |
17 |
Joey Savatgy |
1 Lap |
1:08.135 (12) |
Quadlock Hon Racing |
| 14 |
46 |
Justin Hill |
1 Lap |
1:08.239 (5) |
Team Tedder Racing |
| 15 |
33 |
Austin Forkner |
1 Lap |
1:08.003 (5) |
Triumph Factory Racing |
| 16 |
52 |
Mitchell Oldenburg |
1 Lap |
1:09.237 (7) |
Liqui Moly Beta Factory Racing |
| 17 |
12 |
Shane Mcelrath |
1 Lap |
1:08.328 (4) |
Quadlock Hon Racing |
| 18 |
24 |
R.J. Hampshire |
1 Lap |
43.266 (4) |
Rockstar Energy Hus |
| 19 |
719 |
Vince Friese |
1 Lap |
1:09.505 (3) |
Isrt Kaw |
| 20 |
41 |
Mitchell Harrison |
1 Lap |
1:11.229 (5) |
Partzilla Blaster Prmx Racing |
| 21 |
51 |
Justinbarcia |
20 Laps |
|
Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing |
| 22 |
27 |
Malcolm Stewart |
20 Laps |
|
Rockstar Energy Hus |
| 1 |
61 |
Max Anstie |
15 Laps |
1:07.436 (8) |
Monster Energy Star Racing Yam |
| 2 |
29 |
Chance Hymas |
6.733 |
1:08.253 (2) |
Hon Hrc Progressive |
| 3 |
34 |
Ryder Difrancesco |
9.058 |
1:08.523 (4) |
Rockstar Energy Husqvarana |
| 4 |
1w |
Haiden Deegan |
9.814 |
1:08.241 (5) |
Monster Energy Star Racing Yam |
| 5 |
23 |
Michael Mosiman |
16.482 |
1:08.239 (4) |
Monster Energy Star Racing Yam |
| 6 |
47 |
Levi Kitchen |
20.698 |
1:08.023 (5) |
Monster Energy Pro Circuit Kaw |
| 7 |
19 |
Maximus Vohland |
28.270 |
1:08.637 (5) |
Clubmx Yam |
| 8 |
60 |
Hunter Yoder |
34.551 |
1:09.150 (5) |
Clubmx Yam |
| 9 |
57 |
Avery Long |
42.284 |
1:10.279 (4) |
Aeo Powersports Ktm Racing |
| 10 |
42 |
Dilan Schwartz |
46.848 |
1:10.745 (5) |
Toyota Redlands Barx Yam |
| 11 |
71 |
Carson Mumford |
50.350 |
1:10.663 (3) |
Aeo Powersports Ktm |
| 12 |
237 |
Robbie Wageman |
54.912 |
1:11.030 (8) |
Heartbeat Hot Sauce Nanoxtreme Yam |
| 13 |
224 |
Joshua Varize |
59.125 |
1:11.393 (6) |
Grindstone Friesen Group Kaw |
| 14 |
40 |
parker Ross |
1:07.110 |
1:10.562 (4) |
Toyota Redlands Barx Yam |
| 15 |
43 |
Lux Turner |
1:07.813 |
1:10.095 (5) |
Toyota Redlands Barx Yam |
| 16 |
70 |
Anthony Bourdon |
1:09.443 |
1:11.077 (4) |
Partzilla Blaster Power Prmx Racing |
| 17 |
131 |
Crockett Myers |
1 Lap |
1:11.450 (4) |
The Mcginley Clinic Privateer Support Program |
| 18 |
245 |
Matti Jorgensen |
1 Lap |
1:11.621 (5) |
Slr Hon |
| 19 |
83 |
Justin Rodbell |
1 Lap |
1:12.059 (3) |
Slr Hon |
| 20 |
388 |
Brandon Ray |
1 Lap |
1:11.724 (3) |
The Law Tigers Privateer Paddock |
| 21 |
284 |
Lorenzo Camporese |
1 Lap |
1:13.552 (2) |
Frt Motorsport |
| 22 |
142 |
Cameron Mcadoo |
1 Lap |
1:08.400(4) |
|
