David Millsaps surpreende e fatura primeira prova do ano
Redação MotoX.com.br - Lucídio Arruda - Fotos: Simon Cudby / supercross.com

Ryan Villopoto sofre com erros na abertura da temporada e chega fora dos 15 primeiros.

Anaheim 1 abriu a temporada com ingressos esgotados

E 2013 já está aí! A temporada do Monster Energy AMA Supercross começou com provas animadas e uma grande surpresa na categoria principal: David Millsaps desbancou os favoritos e venceu. Mais que isso, venceu de forma brilhante após uma batalha de 20 voltas contra Trey Canard.

Assista 4 vídeos na MotoX TV:
- Vídeo oficial com os melhores momentos da prova
- Final onboard com David Millsaps 
- Classificatória onboard com James Stewart
- Final onboard com Ryan Villopoto

David Millsaps

Ryan Dungey

O piloto da Rockstar Suzuki assumiu a liderança já na largada. Teria sido uma vitória de ponta a ponta, caso Canard não lhe roubasse a ponta a quatro voltas do fim. O piloto Honda - que seguiu o líder desde o início - chegou até a abrir alguns poucos metros de vantagem, dando a impressão que havia decidido a disputa.

Porém, o grandalhão Millsaps encontrou um folego extra para o ataque final na última volta e deu o troco em Canard no mesmo lugar onde tomou a ultrapassagem. O público que esgotou os 45.050 ingressos foi ao delírio.

"Foi uma noite ótima para mim", disse o vencedor. "Esta é minha primeira vitória desde 2010 e eu só tentava manter a calma. Há muito tempo que não liderava uma corrida, foi difícil segurar os nervos", completou Millsaps.

Apesar de perder a corrida na última volta, Canard parecia tão contente quanto o vencedor. Foi um grande retorno após o terrível acidente do ano passado que quase encerrou sua carreira. Os dois primeiros colocados se cumprimentaram efusivamente após a bandeirada, celebrando uma grande noite.

Entre os demais pilotos, os únicos que estiveram proximos dos dois líderes na final foram Justin Barcia e Ryan Dungey, nesta ordem, batalhando pelo terceiro posto. Em certos momentos chegaram a encostar em Canard, mas logo em seguida a distância aumentava novamente.

Dungey sofreu uma pequena queda em uma curva, situação em que pôde levantar rapidamente sem perder posição. Mais tarde herdou o terceiro posto quando Barcia caiu - exatamente quando Canard passava Millsaps. A queda de Barcia acabou com suas chances de pódio, lhe renegando a um apenas modesto - em vista das suas chances até então - sétimo lugar.

Trey Canard

Chad Reed andou o tempo todo num discreto quinto lugar, finalizando em quarto após a queda de Barcia. Jake Weimer foi o quinto, e Andrew Short o sexto.

Stewart e Villopoto

James Stewart e Josh Grant

Ryan Villopoto

O campeonato não começou bem para dois dos principais pilotos. James Stewart mostrou sua usual velocidade marcando o melhor tempo nos treinos cronometrados para pouco depois contundir o joelho. Sua participação nas provas noturnas chegou a ser questionada, mas ele suportou a dor e salvou um oitavo lugar, que se não foi brilhante, pelo menos não foi desastroso para seu início no campeonato. Sua equipe, entretando, afirmou que passará por exames para diagnosticar  a extensão da lesão.

Já o atual campeão Ryan Villopoto teve uma final de poucos acertos e muitos erros. Fez uma largada péssima e tentou paulatinamente subir pelo pelotão. Ultrapassou James Stewart e logo em seguida tomou o troco. Depois, numa dividida de curva (sem nenhum contato entre os pilotos) acabou fora da pista.

O livro de regras da AMA diz que uma vez fora da pista, o piloto deve escolher o próximo ponto seguro para entrar novamente no circuito. Villopoto só enxergou esse ponto depois de toda uma reta, que ele cruzou de mão colada ao lado da pista, evitando toda uma sequência de obstáculo (inclusive um triplo). A manobra, que evitou a perda de posições, não foi muito bem vista pelos críticos, apesar de não ter rendido nenhuma punição ao piloto pela direção de prova.

Villopoto voltou à tela quando pulou em cima de um bloco de espuma na tentativa de ultrapassar Stewart. A queda o mandou novamente para o final do pelotão, mas seu estoque de erros ainda não estava zerado. Caiu mais uma fez, já na fase final, e não pôde fazer nada melhor que o 16º lugar, uma volta atrás dos líderes.

O brasileiro Antonio Jorge Balbi Jr., estreando com a equipe Pro Tork/Brown Motorsports foi o quarto colocado na bateria de última chance, a duas posições de conquistar a vaga para final.

Tomac Domina a 250 Leste

Largada 250 Oeste

Uma das boas medidas dos promotores esse ano foi mudar o nome das categorias para 450 e 250, conforme a cilindrada das motos. Aquela escolha de Supercross e Lites, denominações usadas ano passado, nunca devia ter sido aceita.

Dessa forma Eli Tomac, campeão 2012 da Lites Oeste, dominou de forma indiscutível a prova da classe 250. Foi de ponta a ponta. Largou na frente e em poucas curvas já tinha uma vantagem segura sobre o alemão Ken Roczen, que da mesma forma manteve a posição até o fim.

Eli Tomac

Se a disputa pela vitória não empolgou, mais atrás o negócio ferveu com muitas brigas em quase todas a posições. Malcolm Stewart manteve o terceiro posto por seis voltas até que foi ultrapassado, de uma vez só, por Cole Seely e Jason Anderson.

O brasileiro Jean Ramos conquistou sua vaga na final com um nono lugar na classificatória e completou a final em 17º, marcando 4 pontos.

No próximo sábado Phoenix, no Arizona, recebe a segunda etapa.

Resultados

P.	#	450	M	Diff	Equipe
1	18	David Millsaps	Suz	20 Laps	Rockstar Energy Drink/ Motosport.com/ Bel-Ray/
2	41	Trey Canard	Hon	+2.297	Team Hon Muscle Milk
3	5	Ryan Dungey	KTM	+13.479	Red Bull/KTM/Motorex/Dunlop/Foremost/WP/Ak
4	22	Chad Reed	Hon	+28.203	Discount Tire Americas Tire/Shift/Fox/Mophie/Ou
5	12	Jake Weimer	Kaw	+29.212	-- none listed --
6	29	Andrew Short	Hon	+33.547
7	51	Justin Barcia	Hon	+37.608	Team Hon Muscle Milk
8	7	James Stewart	Suz	+40.794	American Suz Motor Corp./Yoshimura Racing
9	10	Justin Brayton	Yam	+42.464
10	14	Kevin Windham	Hon	+54.798	-- none listed --
11	33	Joshua Grant	Yam	+56.338
12	62	Matthew Goerke	KTM	+58.352	BTOSports.com/KTM
13	11	Kyle Chisholm	Yam	19 Laps	Velocity3 Racing/Yam/DRD exhaust/yamalub
14	46	Weston Peick	Suz	+09.318	Hyper-X,FLY,R2MX,Rocket Exhaust,Pro Ride.co
15	47	Matthew Lemoine	Kaw	+18.771	JAB Motorsports/SCOTT/Silkolene/FMF/JM Rac
16	1	Ryan Villopoto	Kaw	+22.369	Monster Energy Kaw
17	42	Vince Friese	Hon	+28.409	Slaton Racing/Tuf Racing/ONeal/Dunlop/Shoei
18	20	Broc Tickle	Suz	+32.783
19	39	Robert Kiniry	Hon	+36.496	factory yamaha rockstar
20	800	Mike Alessi	Suz	3 Laps	Motoconcepts Racing/Smartop/JT Racing/FMF

P	#	250 Oeste	M	Diff	Equipe
1	1	Eli Tomac	Hon	15 Laps	GEICO Hon/AMSOIL/Muscle Milk/Alias/Planet
2	94	Ken Roczen	KTM	+06.444	Red Bull/KTM/Motorex/Foremost/Dunlop/Akrapo
3	43	Cole Seely	Hon	+11.553	Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon
4	21	Jason Anderson	Suz	+19.684	Rockstar Energy Drink/ Motosport.com/ Bel-Ray/
5	32	Malcolm Stewart	KTM	+24.068
6	35	Ryan Sipes	Suz	+28.540	Rockstar Energy Drink/ Motosport.com/ Bel-Ray/
7	338	Zach Osborne	Hon	+29.307	GEICO Hon/AMSOIL/Alias/Muscle Milk/Planet
8	28	Tyla Rattray	Kaw	+30.244	Monster Energy/ProCircuit/Kaw
9	74	Max Anstie	Suz	+33.004	Suz/Fox/Dunlop
10	80	Michael Leib	Hon	+34.672	Rocket Exhaust, On Track, Renegade, Race So
11	38	Kyle Cunningham	Yam	+37.654	MyPlash/Metal Mulisha/Yam/Star Racing
12	59	Christian Craig	Hon	+39.157	Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon
13	176	Joey Savatgy	KTM	+41.456
14	4	Blake Baggett	Kaw	14 Laps	-- none listed --
15	31	Travis Baker	Yam	+06.189	Valli Motorsports Yam
16	76	Austin Politelli	Hon	+22.367	HRT Hon, HBH,Tilube,Dynamic Enegine Fact
17	992	Jean Ramos	Kaw	+25.327	X-Motos Do Brasil/JMR Escola de Motocross/Ad
18	36	Jessy Nelson	Hon	13 Laps	Troy Lee Design/Lucas Oil/Hon
19	23	Jake Canada	Hon	5 Laps	Motoconcepts Racing/Smartop/JT Racing/FMF