Na vitória de Eli Tomac, Jason Anderson se fortalece no campeonato
Redação MotoX.com.br: Lucidio Arruda - Fotos: Octopi / Simon Cudby / Divulgação

O Monster Energy AMA Supercross, como é tradição, voltou à Anaheim para a disputa da terceira etapa da temporada 2018. A sede da abertura do campeonato teve a pista completamente reformulada e estreou o novo formato da tríplice coroa, que dividiu opiniões.


Este inédito formato estará presente em mais duas etapas e eliminou as baterias classificatórias e a última chance do evento noturno que foi condensado em três finais para cada categoria. Clique aqui para uma explicação detalhada do formato.

Os pontos altos destacados entre os que aprovaram, foram a agressividade e a explosão dos pilotos nas baterias mais curtas, e como a disputa abriu a porta para novos vencedores. As críticas foram principalmente para os longos intervalos entre as finais sem nenhum entretenimento na pista, exceto uma bateria rápida de três voltas com a gurizada da KTM 50cc.


Uma das características "problemáticas" da tríplice coroa é que as finais, individualmente, não pagam pontos pelo campeonato, apenas a soma das três pelo formato olímpico. Isso pode levar a uma situação de acomodação na terceira final, justamente a mais longa, onde um piloto pode ceder uma, duas ou mais posições sem afetar a posição geral e sem nenhum prejuízo no campeonato. No sistema de duas baterias do Motocross, isso não acontece, já que toda posição (entre os 20 primeiros) vale pontos.

Para finalizar, a pista não colaborou muito com o espetáculo com sequências de obstáculos nada criativas e sem muitos pontos que incentivassem as ultrapassagens.

Destaques


Impressionante como Eli Tomac foi de uma situação onde não conseguiu correr num final de semana para vencedor na semana seguinte. Ainda está evidente que seu ombro e ritmo não estão plenamente recuperados, mas depois de um 5º lugar na esquizofrênica final de 8 minutos mais uma volta, Eli venceu a segunda final e chegou em segundo na terceira onde mesmo sem ter velocidade para acompanhar Jason Anderson, ficou longe dos demais adversários. Como não tem ninguém com o sobrenome Dungey na ponta da tabela, sobram-lhe 14 etapas e uma pontinha de esperança de alcançar o título.


Cole Seely - Foi sem dúvida uma das melhores apresentações de Seely em sua carreira. Foi arrojado o bastante para vencer a briga de foice generalizada que foi a primeira final e encostou em Tomac e por pouco não o superou na segunda. Uma péssima largada (14º) na terceira final lhe tirou as chances de vencer no geral, mas ele também, já sem tanta disposição não conseguiu avançar além da sétima posição. Precisaria de uma quarto lugar para faturar a etapa.


Jason Anderson é quem sai mais fortalecido após as três etapas no campeonato. Na primeira largada se enroscou numa confusão durante a primeira volta e ainda salvou um sétimo lugar. Sua segunda corrida foi outra prova de recuperação onde avançou até o terceiro posto depois de largar fora dos dez primeiros. Na final confirmou a condição de mais rápido alcançando, ultrapassando e abrindo de Tomac para vencer sem muita dificuldade.

Sobre Anderson é preciso notar também seu amadurecimento como piloto e real pretendente ao título. Lembram que há dois anos ele não tinha muita paciência e tentava as ultrapassagens a qualquer custo? Geralmente sobravam um ou dois no chão. Este ano ele está bem metódico e durante as três finais de Anaheim 2 soube escolher o melhor momento e desenhar as linhas para ultrapassagens perfeitas. Com 11 pontos de vantagem sobre Cole Seely, 14 sobre Roczen e 43 sobre Tomac, tem que manter o foco no cenário mais amplo até o final da temporada. Anderson foi o único a subir no pódio das três etapas.


Justin Brayton também deve ter curtido esse novo formato, pois teve a oportunidade de vencer a primeira final e marcou um belo terceiro lugar na última corrida da noite. Largou bem nas três oportunidades, só deslizou na segunda bateria onde foi de segundo para o sexto lugar por conta de alguns erros.

Weston Peick foi o quinto colocado pela terceira etapa consecutiva. A consistência e boas largadas têm rendido frutos ao piloto da Suzuki. Anaheim 2 só não foi melhor por conta de uma queda na segunda final.


Três largadas fora dos dez primeiros interromperam a sequência de pódios de Justin Barcia, mas ele ainda protagonizou uma das imagens mais marcantes da noite ao "passear" fora da pista durante a disputa com Chad Reed. O 8-5-9 nas baterias foi apenas para um oitavo lugar geral, mas a terceira posição no campeonato após três provas é, com certeza, mais do que muita gente esperava dele. Depois da terceira final bateu boca com Cooper Webb por algum lance não captado pelas câmeras. A verdade é que o clima nas tendas da Yamaha não deve estar nada leve ultimamente entre os pilotos. Cooper Webb, o oficial, não chegou na frente de Justin Barcia (substituto de David Millsaps) em nenhuma das cinco finais até o momento.


Ken Roczen - o alemão teve um encontro difícil com o cenário que quase lhe custou o braço esquerdo exatamente um ano depois do acidente. Negou qualquer superstição ao alinhar com um uniforme com as mesmas cores do dia do acidente, mas pelas redes sociais revelou que lutou contra os fantasmas imaginários durante toda a noite. Não foi o mesmo Roczen das duas primeiras etapas, mas mesmo caindo para a quarta posição, sai de Anaheim vivo no campeonato.


Marvin Musquin teve uma noite dura, embora à tarde tenha classificado com o segundo tempo, logo atrás de Jason Anderson. Se enroscou na primeira largada, mas ainda salvou um honroso nono lugar na curtíssima final. Foi 11º na segunda e, possivelmente sentindo o ombro machucado em Houston, abandonou a terceira final. No campeonato ainda está duas posições e 9 pontos à frente de Tomac. Mas enquanto a expectativa para o piloto da Kawasaki seja de alta, a situação do francês parece que vai no sentido oposto. Entretanto, como vimos nesta semana, muita coisa pode mudar num prazo de sete dias.


250 - Joey Savatgy consegue primeira vitória da temporada


Com 1-2-1 o piloto da Pro Circuit Kawasaki foi o vencedor indiscutível do primeiro evento da tríplice coroa na 250 Oeste. Com o resultado, Savatgy empatou na liderança da classificação geral com Shane Mcelrath, segundo colocado no evento. Aaron Plessinger, líder depois de Houston, teve uma noite abaixo de seu potencial com um sexto lugar via 6-4-7. A boa surpresa da noite veio pelas mãos de Christian Craig que teve sua melhor noite na temporada com a terceira posição na etapa, via 2-3-5.

Jean Ramos


O paranaense continua cumprindo, e bem, sua jornada pelos Estados Unidos. Desta vez conquistou sua vaga para as finais direto nas tomadas de tempo com a 16ª melhor volta, sem precisar passar pela última chance.

Seus resultados têm sido consistentes e a cada etapa Jean se mostra mais à vontade no meio do "pega pra capar" que são as corridas da 250. Com 16-16-14, Jean ficou com a 15ª posição da etapa. Confira abaixo os vídeos com os Highlights e mais um episódio do GoRamos, onde o piloto conta sua experiência na etapa.


Vídeos:







Resultados

P.	#	450	Moto	M1	M2	M3	Points	Team/Sponsors
1	3	Eli Tomac	Kaw Kx 450f	5	1	2	26	Monster Energy Kawasaki
2	14	Cole Seely	Hon Crf 450	1	2	7	23	Team Hon Hrc
3	21	Jason Anderson	Hus Fc450	7	3	1	21	Rockstar Energy Hus Factory Racing
4	10	Justin Brayton	Hon Crf 450	2	6	3	19	Smartop/Mcr/Hon
5	34	Weston Peick	Suz Rm-z450	4	9	5	18	Autotrader/Jgr/Yoshimura/Suz Factory Racing
6	33	Joshua Grant	Kaw Kx 450f	6	4	8	17	Monster Energy Kawasaki
7	4	Blake Baggett	Ktm 450 Sx-f Factory Edit	3	10	6	16	Rocky Mountain Atv/Mc - Ktm - Wps
8	51	Justin Barcia	Yam Yz450f	8	5	9	15	Monster Energy/Knich/Factory Yam Team
9	94	Ken Roczen	Hon Crf 450	11	12	4	14	Team Hon Hrc
10	2	Cooper Webb	Yam Yz450f	10	7	11	13	Monster Enery/Knich/Factory Yam Team
11	27	Malcolm Stewart	Suz Rm-z450	16	8	14	12	Jgr Autotrader/Yoshimura/Suz Factory Racing, Km
12	6	Jeremy Martin	Hon Crf 450	15	15	10	11	Geico Hon/Amsoil/Factory Connection
13	25	Marvin Musquin	Ktm 450 Sx-f Factory Edit	9	11	21	10	Ktm, Red Bull, Motorex, Wp, Akrapovic, Du
14	22	Chad Reed	Hus Fc450	12	17	16	9	Cr22
15	69	Tyler Bowers	Kaw Kx 450f	13	16	17	8
16	20	Broc Tickle	Ktm 450 Sx-f Factory Edit	22	13	12	7	Ktm,red Bull,motorex,akrapovic,wp,dunlo
17	55	Vince Friese	Hon Crf 450	18	19	13	6	Smartop Motoconcepts
18	15	Dean Wilson	Hus Fc450	14	14	22	5	Rockstar Energy Hus Factory Racing
19	39	Kyle Cunningham	Suz Rm-z450	17	20	15	4	H.e.p. Motorsports/Fxr/Suz
20	91	Alex Ray	Yam Yz450f	19	18	18	3	Cycletrader Rock River Yamaha
21	90	Dakota Tedder	Ktm 450 Sx-f Factory Edit	20	21	19	2	Team Tedder/Monster Energy/Ktm/Lucas Oil
22	907	Ben Lamay	Hon Crf 450	21	22	20	1	Tpj/Fly Racing,lbeardsleycpa,rts Inc,uofmx, Eks

P.	#	250 Oeste	Moto	M1	M2	M3	Points	Team/Sponsors
1	17	Joey Savatgy	Kaw Kx 250f	1	2	1	26	Monster Energy Pro Circuit Kawasaki
2	28	Shane Mcelrath	Ktm 250 Sx-f	5	1	4	23	Troy Lee Designs/ Red Bull/ Ktm
3	32	Christian Craig	Hon Crf 250	2	3	5	21	Geico Hon/Amsoil/Factory Connection
4	92	Adam Cianciarulo	Kaw Kx 250f	4	5	2	19	Monster Energy Pro Circuit Kawasaki
5	52	Mitchell Oldenburg	Yam Yz250f	3	6	6	18	Monster/Yamalube/Thor/Parts Unlimited/Yam
6	23	Aaron Plessinger	Yam Yz250f	6	4	7	17	Monster/Yamalube/Thor/Parts Unlimited/Yam
7	63	Hayden Mellross	Yam Yz250f	7	10	8	16	51fifty Energy Drink Yam
8	40	Chase Sexton	Hon Crf 250	15	8	3	15	Geico Hon/Amsoil/Factory Connection
9	54	Phillip Nicoletti	Suz Rm-z250	8	7	11	14	Autotrader/ Jgr/Yoshimura/Suz Factory Racing
10	1	Justin Hill	Suz Rm-z250	11	9	9	13	Autotrader/Jgr/Yoshimura/Suz Factory Racing
11	11	Kyle Chisholm	Yam Yz250f	9	11	10	12	51fifty Energy Drink Yam
12	59	Cole Martinez	Hus Fc250	10	14	13	11	Aje Motorsports / Skase' Mx Husqvarna
13	30	Mitchell Harrison	Hus Fc250	18	12	12	10	Rockstar Energy Hus Factory Racing
14	217	Ryan Breece	Kaw Kx 250f	12	17	16	9	Rockwell/Nuclear Blast/Fxr/Mastel Linen/Dunlop/Tor
15	992	Jean Ramos	Yam Yz250f	16	16	14	8	Wk Pool & Spa/Yam/Geração/Avtech/Two Stroke/
16	53	Bradley Taft	Yam Yz250f	13	13	20	7	Cycletrader Rock River Yamaha Roostmx Moose
17	68	Justin Starling	Hus Fc250	17	15	15	6	Aje Motorsports / Skase' Mx Husqvarna
18	902	Killian Auberson	Ktm 250 Sx-f	19	20	17	5	Dcr Camshaft/Pearson Brothers Winery/Shift/Fox
19	81	Chase Marquier	Hus Fc250	20	18	18	4	Jmc Motorsports
20	42	Dakota Alix	Ktm 250sx-f Factory Editi	14	21	21	3	Rocky Mountain Atv/Mc - Ktm - Wps
21	388	Brandan Leith	Kaw Kx 250f	21	19	19	2	Stewarts Racing,strikt,triple Effect Graphics,
22	67	Justin Hoeft	Yam Yz250f	22	22	22	1	Ib Corp Racing/Eterra/Skidsteer Solutions

Classificação Geral

P. # 450 Pts 1 21 Jason Anderson 70 2 14 Cole Seely 59 3 51 Justin Barcia 57 4 94 Ken Roczen 56 5 34 Weston Peick 54 6 10 Justin Brayton 52 7 33 Joshua Grant 45 8 4 Blake Baggett 43 9 20 Broc Tickle 37 10 2 Cooper Webb 37 11 25 Marvin Musquin 36 12 6 Jeremy Martin 36 13 3 Eli Tomac 27 14 55 Vince Friese 26 15 27 Malcolm Stewart 24 16 22 Chad Reed 24 17 39 Kyle Cunningham 20 18 69 Tyler Bowers 17 19 907 Ben Lamay 15 20 91 Alex Ray 14 21 90 Dakota Tedder 7 22 15 Dean Wilson 5 23 80 Aj Catanzaro 5 24 722 Adam Enticknap 5 25 58 Matthew Bisceglia 4 26 48 Henry Miller 4 27 981 Austin Politelli 1

P. # 250 Oeste Pts 1 17 Joey Savatgy 68 2 28 Shane Mcelrath 68 3 23 Aaron Plessinger 66 4 32 Christian Craig 57 5 92 Adam Cianciarulo 56 6 52 Mitchell Oldenburg 52 7 40 Chase Sexton 51 8 1 Justin Hill 42 9 11 Kyle Chisholm 39 10 63 Hayden Mellross 34 11 53 Bradley Taft 34 12 30 Mitchell Harrison 29 13 54 Phillip Nicoletti 26 14 42 Dakota Alix 26 15 68 Justin Starling 20 16 67 Justin Hoeft 18 17 992 Jean Ramos 18 18 217 Ryan Breece 15 19 902 Killian Auberson 15 20 62 Justin Cooper 14 21 59 Cole Martinez 11 22 388 Brandan Leith 5 23 81 Chase Marquier 4 24 77 Ryan Surratt 4 25 805 Carlen Gardner 3 26 26 Alex Martin 2 27 137 Martin Castelo 2 28 117 Julio Zambrano 1