Para garantir segurança, rota do rali é alterada 

O Rally Dakar larga dia 06 de janeiro em Lisboa, Portugal. Na foto Jean Azevedo no trecho em 2006 Foto: Maindru / Divulgação

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Marc Coma é o atual campeão do Rally Dakar Foto: Peyra P.

Os pilotos do Rally Dakar não passarão mais pelas mesquitas seculares de Timbuctu, no Mali. Foi o próprio Ministério das Relações Internacionais do país africano que recomendou à organização da prova que cancelasse a 10ª (16/01) e a 11ª (17/01) etapas, por não poder garantir a segurança de competidores, organização e espectadores.

A décima etapa seria entre Nema, na Mauritânia, e Timbuctu (Mali). A décima primeira seria um retorno a Nema, mas por outro caminho. Com a alteração, a 10ª etapa virou um trajeto "looping" Nema-Nema, apenas pela Mauritânia. E a 11ª será um deslocamento de Nema até Ayoun-el-Atrous, na Mauritânia. De Ayoun, no dia seguinte, um deslocamento até Kaynes, no Mali, recoloca o rali em seu roteiro original.

Outra mudança é no circuito do Lago Rosa, no encerramento da competição, em Dakar. Antes prevista para ser apenas uma festa de encerramento e de premiação, agora o último dia contará com uma especial de 16 quilômetros. Em relação à quilometragem total dessa edição do rali, a alteração será mínima - de 7.889 para 7.915 quilômetros.

Em novembro o jornal francês Le Monde havia noticiado que o serviço secreto francês alertara a organização do Rally Dakar sobre ameaças terroristas no Mali. O temor era quanto ao seqüestro de pilotos ou de elementos da própria organização. 

Giovanni Sala é outro integrante da equipe KTM/Repsol Foto: Peyra P.

As suspeitas recaíam sobre o Grupo Salafista para a Predicação e Combate (GSPC) que, segundo o serviço secreto francês, uniu-se recentemente à Al-Qaeda. Ainda segundo o Le Monde, o GSPC é herdeiro do Grupo Armado Islâmico (GIA), e tem entre 500 e 800 ativistas.

Em 2004 a organização do rali já havia cancelado etapas na região. "Naquela época os organizadores também foram alertados pelos serviços secretos franceses", comentou o piloto de carro Klever Kolberg. "Infelizmente, não é a primeira vez que o rali é alvo de grupos assim, que usam a prova como trampolim para divulgar suas causas. Já sofremos várias ameaças e, em 1991, um co-piloto de um caminhão foi assassinado", lembrou André Azevedo, piloto do caminhão da equipe Petrobras Lubrax. 

   Roteiro do Dakar 2007

Dia	Saída	Chegada	Deslo.	Especial	Deslo.	Total
06	Lisboa	Portimão	115 km	117 km	232 km	464 km
07	Portimão	Málaga	15 km	67 km	463 km	545 km
08	Nador	Er Rachidia	205 km	252 km	191 km	648 km
09	Er Rachidia	Ouarzazate	96 km	405 km	178 km	679 km
10	Ouarzazate	Tan Tan	164 km	325 km	279 km	768 km
11	Tan Tan	Zouérat	414 km	394 km	9 km	817 km
12	Zouérat	Atâr	4 km	542 km	34 km	580 km
13/01/07 - Dia de descanso em Atâr
14	Atâr	Tichit	35 km	589 km	2 km	626 km
15	Tichit	Néma	-	494 km	3 km	497 km
16	Néma	Néma	10 km	366 km	24 km	400 km
17	Néma	Ayoun	280 km	-	-	280 km
18	Ayoun	Kayes	110 km	257 km	117 km	484 km
19	Kayes	Tambacounda	180 km	260 km	18 km	458 km
20	Tambacounda	Dakar	124 km	225 km	227 km	576 km
21	Dakar	Dakar	36 km	16 km	41 km	93 km
TOTAL			1 788 km	4 309 km	1 818 km	7 915 km

260 motos na edição 2007 - Número de Brasileiros é recorde

A austríaca KTM chega mais uma vez como favorita do rali entre as motos Foto: Mitterbauer H.

Mais uma vez os motociclistas serão maioria na aventura. Para esta edição do Dakar são 260 pilotos competindo com moto, ante 187 carros e 88 caminhões, em um total de 535 veículos.

Dentre os motociclistas 38% deles são estreantes. Serão quase 100 os participantes a encarar a aventura pela primeira vez. Três brasileiros fazem parte deste time de novatos com moto no Dakar, são eles: Dimas Mattos, Sylvio Barros e Carlos Ambrósio, pilotos que integram a equipe ASW Brasil de Rally.  

Apesar da grande experiência em competições, Dimas Mattos sabe que completar o Rally Dakar em sua primeira participação já é um grande feito. Assim o piloto de 41 anos traçou como objetivo completar o percurso - de quase 9 mil km - sem preocupações quanto a classificação na prova.

O Brasil também terá entre seus participantes Jean Azevedo, piloto que participa pela nona vez do rali e planeja andar entre os mais rápidos: "Quero andar entre os dez primeiros, quem sabe entre os cinco", comenta o piloto que já concluíu o rali na quinta posição.

Jean integra a equipe Petrobras Lubrax, que também tem pilotos entre os carros e caminhões, respectivamente Klever Kolberg (com Eduardo Bampi como navegador)  e André Azevedo (caminhões). 

No total serão 13 brasileiros entre todas categorias, um recorde. Além dos citados também competirão nos carros as duplas Paulo Nobre/Luiz Palu e Riamburgo Ximenes/Lourival Roldan. 

Dimas Mattos fará sua estréia no Dakar Foto: Idário Café

Completando os brasileiros no rali, a dupla Ricardo Lopese/ Haroldo Nogueira seguirá o roteiro com um carro de apoio.

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Dia a dia do Dakar 2007

- 3 e 4 de janeiro de 2007: Verificações técnicas e administrativas de todos os concorrentes.
- 5 de janeiro de 2007 até ao meio-dia: Verificações técnicas e administrativas de todos os concorrentes.
- 5 de janeiro de 2007 depois do meio-dia: Instruções assistência.
- 5 de janeiro 2007 princípio da noite: Instruções corrida.
- De 6 à 20 de janeiro de 2007: Travessia de Portugal, Espanha, Marrocos, Mauritânia, Mali e Senegal.
- 21 de Janeiro de 2007: Chegada - entrega dos prêmios - noite de encerramento. 

Mapa do Percurso