Na entrada da reta final do campeonato, pilotos da KTM lideram corrida pelo título 450
Redação MotoX.com.br: Lucidio Arruda - Fotos: Octopi / Simon Cudby


Em Houston tivemos a terceira etapa do ano no formato Tríplice Coroa. A segunda etapa texana foi mais ou menos uma amostra da temporada: Webb fez o que tinha que ser feito para continuar na liderança (e vencer a etapa), Musquin lutando para alcançar o topo, mas sofrendo muitos percalços, um Tomac indeciso e (aparentemente) pouco disposto a sair de sua zona de conforto pelo título e um azarado Ken Roczen, que viu sua noite entrar em espiral decadente após uma convincente vitória na primeira final.

Vamos realizar um balanço sobre o campeonato e seus principais atores até aqui.


Cooper Webb - o jovem contratado da KTM passou de azarão a força dominante da temporada. Os mais atentos perceberam que ele poderia virar a página de dois anos decepcionantes com a Yamaha logo na primeira etapa em Anaheim, onde caiu na largada e fez uma excelente recuperação até o quinto lugar.

Webb foi de uma carreira dominante na classe 250 para dois anos de "sofrimento" e resultados abaixo da média, mesmo permanecendo com a Yamaha. A verdade é que a sua transição para a 450 foi cheia de percalços, problemas de confiança e, inclusive, contusões que minaram suas possibilidades de testar e acertar a moto. Em entrevista recente ele contou vários detalhes da sua conturbada promoção de categoria e porquê mudou para a KTM.

Nos dois anos com a Yamaha 450, Webb, cuja estatura é das menores, não chegou a encontrar o acerto ideal da motocicleta. De fato, disse que no meio de 2017 a equipe lhe trouxe uma moto 2018 completamente original e ele imediatamente baixou 2 segundos na pista de testes. Ele e a equipe, então, deixaram de lado o desenvolvimento da moto 2017, mas por um atraso na homologação com a AMA a 2018 só foi liberada para as corridas nas três últimas etapas... quando ele caiu e se machucou.


Em termos de resultados o ano de 2018 não foi muito diferente, com o agravante de outra lesão o deixar de molho na fase final do campeonato. Sem resultados e machucado, foi uma surpresa receber a oferta de Roger DeCoster para um contrato de dois anos com um bom salário e a opção de renovação para um terceiro ano. Ainda sentindo-se em dívida com a Yamaha, Webb pensou em permanecer na mesma equipe, mas lhe ofereceram apenas um ano com redução de salário e a possibilidade de renovação apenas se fosse campeão... Não foi difícil escolher... Estes detalhes e muito mais foram revelados numa entrevista ao site swapmotolive. Clique aqui para conferir (em inglês).

Esses detalhes revelam que entre os austríacos a competição fora de estrada ainda é tratada como missão vital da companhia, enquanto os japoneses veem como algo secundário com seguidos cortes de orçamento.

Bom, falando sobre Houston, Webb deu na pista o recado de que fará de tudo pelo título e deixou isso claro ao bater guidão com o companheiro de equipe Musquin, sem hesitar em empurrá-lo para fora da pista com um "totó". Ao ultrapassar o francês, o americano garantiu a segunda posição na primeira final. Em seguida venceu a segunda praticamente de ponta a ponta e pôde administrar a vitória da etapa com a terceira posição na última final. Com 2-1-3 Webb fez exatamente o que é necessário para alcançar o campeonato. Evitou resultados ruins e esteve sempre entre os primeiros. Sua consistência está lhe dando uma tremenda vantagem sobre os demais.


Marvin Musquin - O início de campeonato foi difícil para o francês, com um joelho machucado que o impediu de se preparar plenamente. Mas o joelho melhorou - apesar de alguns "insiders" comentarem que ainda precisa de uma cirurgia para ficar perfeito - e as vitórias finalmente apareceram.

Musquin venceu Indianapolis e Seattle, apesar de que na última uma decisão errada - ou falta de - lhe custou 7 pontos no campeonato por não respeitar a bandeira médica na pista, logo na segunda volta da final. Se Musquin perder o título por menos que isso, acredito que terá infindáveis pesadelos com a visão da bandeira, se já não estiver tendo.


Em Houston falhas nas tomadas de decisões também prejudicaram sua noite, como na ânsia de recuperar posições após o totó de Webb, tentou ultrapassar Dean Wilson por fora e decolou para fora da pista. Faltando quatro etapas, Musquin tem 17 pontos de desvantagem (poderiam ser 10 sem a penalização de Detroit) e não depende mais apenas de seus resultados para o título.

E com a guerra declaradamente aberta entre os companheiros de equipe, a KTM tem um problema "bom" para administrar, que não deixará a tensão baixar dentro do time.

Eli Tomac - Na minha opinião Tomac tem um estilo muito peculiar. Sobre a motocicleta é um cavalo de guerra, com muita força e agressividade, porém falta-lhe a finesse na pilotagem para tomar vantagem em trechos técnicos e apertados. Talvez isto explique sua dificuldade em pistas complicadas como Seattle e sua superioridade no campo aberto de Daytona, onde conquistou sua quarta vitória.


Além disso também já ficou claro que psicologicamente ele não é o mais seguro dos pilotos. Por várias vezes já o vimos simplesmente abandonar a batalha, entregando posições sem lutar para tentar o troco ou perdendo completamente o foco após uma queda ou escorregada na pista. Em Houston entregou uma posição a Musquin literalmente na linha de chegada ao, inexplicavelmente, abortar o duplo. Algumas más línguas também dizem que o clima interno na Kawasaki não está dos melhores, fofoca reforçada pela saída repentina do veterano mecânico chefe Mike Williamson.

Talvez sua cabeça já esteja pensando na temporada outdoor do Motocross. A 26 pontos do líder, Tomac entra na reta final do Supercross 2019 exatamente uma etapa atrás de Webb.


Ken Roczen - Após o mais que revisitado acidente onde fraturou seriamente o braço esquerdo e depois a mão direita - menos grave, mas nem por isso sem gravidade - Ken Roczen sofre com o peso de ainda não ter reencontrado a vitória. Sim, entrou na temporada como forte candidato ao título, chegou a liderar a pontuação e sustentou a segunda posição por um longo período. 

Porém a falta de pódios o distanciou do topo da classificação. No ano, ele e Tomac têm seis pódios cada, enquanto a dupla da KTM tem nove cada. Nas seis últimas etapas o alemão esteve no pódio apenas em Seattle. Em Houston a noite começou muito bem, com uma vitória convincente na primeira final. Roczen estava de bem com a pista e muito disposto, mas uma queda na largada literalmente ferrou sua noite. Com uma forte dor no tornozelo desistiu da bateria, chegando até mesmo a suspeitar de uma fratura. Porém a dor no tornozelo melhorou durante o intervalo e Roczen voltou, ainda incomodado com um dedão do pé prensado na queda. Salvou um oitavo lugar que o deixou em décimo na etapa, mas ao mesmo tempo a noite praticamente marca sua despedida do grupo de pretendentes ao título deste ano.

250 - Com segunda vitória, Dylan Ferrandis encosta em Adam Cianciarulo


A noite foi complicada para o líder da classe 250 Oeste Adam Cianciarulo. Após marcar o melhor tempo nos treinos e vencer a primeira bateria, Cianciarulo perdeu feio o ponto de frenagem na largada da segunda final e teve um início de prova difícil, além de mandar dois outros pilotos pro chão.

Depois sofreu uma queda após um salto e teve literalmente que rebolar para não ser atropelado. Sua moto foi. Quem se aproveitou foi Dylan Ferrandis que venceu a segunda final e pode se dar ao luxo de entregar a terceira final ao companheiro de equipe Colt Nichols e ainda vencer a etapa.


Depois de um décimo na segunda bateria e terceiro na última, Cianciarulo ficou com a quarta posição da etapa, perdendo sete pontos em relação a Ferrandis, que agora está apenas cinco pontos atrás.

O brasileiro Enzo Lopes sofreu um acidente feio durante os treinos, quando entrou neutro num dos saltos. Ele virou para frente e machucou o ombro.

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Resultados

P.	#	450	Moto	M1	M2	M3	Pts	Equipe
1	2	Cooper Webb	KTM 450 SX-F Factory Edit	2	1	3	26	RED BULL, KTM, MOTOREX, AKRAPOVIC, DUNLOP
2	25	Marvin Musquin	KTM 450 SX-F Factory Edit	5	3	1	23	RED BULL, KTM, MOTOREX, AKRAPOVIC, DUNLOP
3	15	Dean Wilson	Hus FC450	3	2	5	21	Rockstar Energy Hus Factory Racing
4	3	Eli Tomac	Kaw KX 450	6	7	2	19	MONSTER ENERGY KAWASAKI
5	14	Cole Seely	Hon CRF 450	4	4	11	18	Team Hon HRC
6	16	Zach Osborne	Hus FC450	10	6	4	17	Rockstar Energy Hus Factory Racing
7	19	Justin Bogle	KTM 450 SX-F Factory Edit	8	5	7	16	Rocky Mountain ATV/MC - KTM - WPS
8	4	Blake Baggett	KTM 450 SX-F Factory Edit	9	9	6	15	Rocky Mountain ATV/MC - KTM - WPS
9	17	Joey Savatgy	Kaw KX 450	7	11	9	14	MONSTER ENERGY KAWASAKI
10	94	Ken Roczen	Hon CRF 450	1	21	8	13	TEAM HONDA HRC, FOX RACING, RED BULL, STA
11	46	Justin Hill	Suz RM-Z450	14	8	10	12	Jgrmx/Yoshimura/Suz Factory Racing
12	43	Tyler Bowers	Kaw KX 450	12	10	12	11	Triggr Racing/Blud Lubricants/AHM Factory Services/K
13	11	Kyle Chisholm	Suz RM-Z450	15	12	13	10	H.E.P. Motorsports Suz/Mayhem Wheels/Thor/Redl
14	41	Ben Lamay	Hon CRF 450	16	13	14	9	Smartop Bullfrog Spas Hon
15	97	Adam Enticknap	Suz RM-Z450	18	17	15	8	H.E.P. Motorsports Suz/Thor/Mayhem Wheels/Suzu
16	62	Alex Ray	Suz RM-Z450	17	14	19	7	H.E.P. Motorsports Suz/Thor/Mayhem Wheels/Redl
17	51	Justin Barcia	Yam YZ450F	11	19	20	6	MONSTER ENERGY-YAMAHA FACTORY RACING
18	99	Austin Politelli	Hon CRF 450	20	15	16	5	TPJ Fly Racing/HRT/BK Tree Service/DSC Constructi
19	805	Carlen Gardner	Hon CRF 450	19	16	17	4	BWR I L-Tec I SSI Decals
20	33	Joshua Grant	Yam YZ450F	13	20	21	3	MONSTER ENERGY-YAMAHA FACTORY RACING
21	224	Charles Lefrancois	Suz RM-Z450	21	18	18	2	TEAM SR75/Suz/Shift/Shoei/Scott/FMF/Mika/Motul
22	800	Mike Alessi	Hon CRF 450	22	22	22	1	Smartop Bullfrog Spas Hon GDR Fox

P.	#	250 Leste	Moto	M1	M2	M3	Pts	Equipe
1	34	Dylan Ferrandis	Yam YZ250F	2	1	2	26	Monster Energy/Star Racing/Yam
2	31	Rj Hampshire	Hon CRF 250	3	2	4	23	GEICO Hon/AMSOIL/Factory Connection
3	39	Colt Nichols	Yam YZ250F	5	4	1	21	Monster Energy/Star Racing/Yam
4	92	Adam Cianciarulo	Kaw KX 250	1	10	3	19	MONSTER ENERGY PRO CIRCUIT KAWASAKI
5	64	James Decotis	Suz RM-Z250	6	5	6	18	Jgrmx/Yoshimura/Suz Factory Racing
6	44	Cameron Mcadoo	Hon CRF 250	9	6	5	17	GEICO Hon/AMSOIL/Factory Connection
7	60	Justin Starling	Hus FC250	12	8	8	16	Gas Monkey Energy / AJE Motorsports
8	40	Sean Cantrell	KTM 250 SX-F	11	7	13	15	Troy Lee Designs/ Red Bull/ KTM
9	61	Garrett Marchbanks	Kaw KX 250	10	3	19	14	MONSTER ENERGY PRO CIRCUIT KAWASAKI
10	111	Chris Blose	Hus FC250	8	19	7	13	Gas Monkey Energy / AJE Motorsports
11	72	Martin Castelo	Hus FC250	15	12	9	12	JMC Motorsports Racing/ Fly Racing WPS/ Hus
12	36	Michael Mosiman	Hus FC250	4	18	14	11	Rockstar Energy Hus Factory Racing
13	156	Jacob Hayes	Yam YZ250F	7	20	10	10	Cycle Trader Rock River YAMAHA
14	170	Michael Leib	Hus FC250	16	9	12	9	JMC Motorsports, Canvas MX, Rocket Exhaust, On Tr
15	471	Logan Karnow	Kaw KX 250	17	13	11	8	Team PRMX/Strikt Gear/Pelletier Kaw
16	54	Dylan Merriam	Hus FC250	13	11	20	7	Gas Monkey Energy / AJE Motorsports
17	68	Brandan Leith	Hus FC250	19	14	15	6	Jmc Motorsports,fly racing, intergrity electric, Husqvarn
18	83	Killian Auberson	KTM 250 SX-F	14	16	18	5
19	221	Mathias Jorgensen	KTM 250 SX-F	20	15	16	4	-- none listed --
20	122	Chris Howell	Hus FC250	18	17	17	3	JMC Motorsports, Fly Racing, Hus Motorcycles,
21	321	Bradley Lionnet	Yam YZ250F	21	21	21	2
22	141	Robbie Wageman	Hon CRF 250	22	22	22	1	Fasthouse, BWR Engines, Gaerne, SSI, Dunlop, Xbra

Classificação Geral

P. # 450 Pts 1 2 Cooper Webb 288 2 25 Marvin Musquin 271 3 3 Eli Tomac 262 4 94 Ken Roczen 252 5 4 Blake Baggett 215 6 15 Dean Wilson 201 7 17 Joey Savatgy 173 8 14 Cole Seely 160 9 22 Chad Reed 151 10 51 Justin Barcia 150 11 10 Justin Brayton 141 12 19 Justin Bogle 124 13 7 Aaron Plessinger 123 14 46 Justin Hill 119 15 43 Tyler Bowers 103 16 16 Zach Osborne 80 17 11 Kyle Chisholm 78 18 41 Ben Lamay 72 19 42 Vince Friese 65 20 62 Alex Ray 47 21 1 Jason Anderson 46 22 805 Carlen Gardner 38 23 71 Cole Martinez 29 24 800 Mike Alessi 27 25 111 Chris Blose 25 26 27 Malcolm Stewart 17 27 86 Ryan Breece 16 28 99 Austin Politelli 13 29 201 Cedric Soubeyras 12 30 12 Shane Mcelrath 11 31 97 Adam Enticknap 11 32 606 Ronnie Stewart 9 33 118 Cheyenne Harmon 6 34 282 Theodore Pauli 5 35 393 Daniel Herrlein 5 36 60 Justin Starling 4 37 74 Cade Autenrieth 4 38 941 Angelo Pellegrini 4 39 33 Joshua Grant 3 40 383 Casey Brennan 3 41 330 Aj Catanzaro 3 42 412 Jared Lesher 2 43 224 Charles Lefrancois 2 44 184 Scott Champion 2 45 80 Heath Harrison 1

P. # 250 Leste Pts 1 92 Adam Cianciarulo 182 2 34 Dylan Ferrandis 177 3 39 Colt Nichols 142 4 31 Rj Hampshire 126 5 12 Shane Mcelrath 123 6 64 James Decotis 112 7 111 Chris Blose 111 8 44 Cameron Mcadoo 111 9 36 Michael Mosiman 110 10 61 Garrett Marchbanks 99 11 156 Jacob Hayes 91 12 72 Martin Castelo 71 13 160 Jess Pettis 66 14 40 Sean Cantrell 61 15 60 Justin Starling 45 16 35 Mitchell Harrison 38 17 67 Enzo Lopes 37 18 194 Jerry Robin 30 19 141 Robbie Wageman 29 20 221 Mathias Jorgensen 25 21 910 Carson Brown 23 22 471 Logan Karnow 20 23 122 Chris Howell 17 24 54 Dylan Merriam 17 25 68 Brandan Leith 17 26 321 Bradley Lionnet 13 27 184 Scott Champion 12 28 216 Devin Harriman 10 29 83 Killian Auberson 10 30 170 Michael Leib 9 31 773 Thomas Do 9 32 427 DeeganVonlossberg 7 33 621 Rj Wageman 6 34 952 Ludovic Macler 2 35 188 Gage Schehr 1