Ken Roczen e Joey Savatgy dominam abertura do campeonato 2016
Redação MotoX.com.br: Lucidio Arruda - Fotos: Simon Cudby / Garth Milan


Garoa e tempo nublado deixaram o tradicional circuito de Hangtown "no ponto" para a abertura do campeonato outdoor, longe dos estádios e cidades. O início da temporada do AMA Motocross significa uma nova chance a quem não se saiu tão bem no Supercross durante os cinco primeiros meses do ano. Quem venceu nos estádios tem, agora, que mostrar que também domina os campos abertos, maior velocidade e tempos de baterias maiores.

Muito muda na transição de uma campeonato para o outro, tanto no acerto da moto, como na preparação do piloto e dois deles mostraram que já começam a série de 12 etapas um degrauzinho a frente dos demais. Vamos aos destaques deste primeiro evento.

450 - Roczen será o bicho papão?


O alemão Ken Roczen subiu de produção, e bastante, entre o início do ano e a metade final do Supercross. Melhorou as largadas e deixou a inconsistência para trás ao se tornar presença frequente no pódio, muitas vezes no topo. Ainda assim não tem um histórico de consistência a lá Dungey. Prova disso foi o erro na final em Las Vegas quando caiu logo depois de assumir a liderança.

Em Hangtown dominou as duas baterias praticamente de ponta a ponta. Não largou na frente em nenhuma das duas, mas também não deixou de assumir a ponta - inclusive contra Ryan Dungey - antes de completar a primeira volta, o que demonstra que está completamente à vontade nos outdoors. Velocidade sabemos que Roczen tem de sobra, evitar erros pode mantê-lo na disputa do título até o final.


Curiosamente Ryan Dungey nunca venceu em Hangtown e não foi dessa vez que quebrou o tabu. Com dois segundos lugares, o atual campeão começa bem o campeonato, sem muito terreno para recuperar. Exceto Roczen, ninguém foi mais rápido que Dungey. Na primeira bateria o terceiro colocado ficou a nada menos que 35 segundos do líder. Na segunda corrida a diferença foi de 29 segundos. Pode ser mais um camponato polarizado entre esses dois pilotos.


Eli Tomac subiu ao pódio no terceiro lugar, mas não mostrou nem a sombra de sua velocidade avassaladora do início do campeonato do ano passado, quando venceu as cinco primeiras baterias por larga margem antes de lesionar o ombro. Além disso não andou perto de Dungey (muito menos de Roczen) em nenhuma das baterias. Na primeira foi ultrapassado por Blake Bagget no final. Na segunda corrida subiu de sétimo no início para a quarta posição, mas não conseguiu encostar em Jason Anderson. Ou o peso de ficar seis meses parado no ano passado ainda não saiu de seus ombros ou Tomac não conseguiu com a Kawasaki o ajuste perfeito que tinha com a Honda.


Jason Anderson ficou com a quarta posição geral na etapa. Ainda tem dificuldades para acertar as largadas com frequência, problema que lhe custou muitos pontos no Supercross. Na primeira corrida começou ao redor de 20º para completar em sexto. Na segunda corrida se saiu melhor. Após completar a primeira volta em quinto, recebeu a bandeirada em terceiro.


A dupla oficial da Honda formada por Trey Canard e Cole Seely preencheu quinto e sexto lugares na classificação geral. Curiosamente largaram excepcionalmente bem na primeira corrida, praticamente dividindo o holeshot, mas na segunda largada a equipe viu seus dois pilotos fora dos 15 primeiros no início. As chances de Canard na primeira bateria evaporaram quando caiu na segunda volta. Chegou em sétimo após outra pequena queda no final da bateria. Seely manteve a terceira posição por bastante tempo até perder dois postos na fase final da corrida. Após a má largada na segunda bateria, Canard se saiu melhor recuperando posições. Chegou em quinto, enquanto Seely não passou da décima posição.


Menção honrosa para Blake Baggett, que mostrou boa velocidade na primeira corrida e surpreendeu muita gente ao tomar o terceiro posto de Tomac. Na segunda corrida chegou a andar na quinta posição até sofrer uma queda e fraturar a clavícula. Ainda completou em 19º, mas passou por cirurgia na segunda-feira e ainda não tem prazo para voltar.


James Stewart... Bem James Stewart fez mais do mesmo ao longo de 2016. Caiu na quinta volta quando ocupava a 14ª posição. Passou reto numa curva (vídeo abaixo) e deslocou o ombro. Saiu da pista com o braço esquerdo na tipoia, mas a equipe Suzuki Yoshimura - que já está sem Baggett por tempo indeterminado - avisou que o piloto tentará retornar no próximo sábado em Glen Helen. Stewart completou apenas uma corrida esse ano durante o Supercross, na 14ª posição.


250 - Grande início para Joey Savatgy


A primeira etapa não poderia ter sido melhor para o piloto da Kawasaki Pro Circuit Joey Savatgy, que até então nunca havia vencido uma bateria. Além de vencer as duas corridas, ele sai da primeira etapa com uma considerável vantagem de 15 pontos, já que seus adversários não tiveram um sábado regular.

Na primeira corrida Savatgy dominou de ponta a ponta, evitando o ataque de Jordon Smith no final. Na segunda corrida, perseguiu Jessy Nelson por quase 20 minutos antes de tomar a ponta e liderar as seis voltas finais. Alex Martin, que começou a corrida na sexta posição, completou em segundo.

Além de Alex, a Star Racing Yamaha colocou seus demais pilotos na sequência da classificação geral, ocupando da segunda a quinta posição com Cooper Webb, Aaron Plessinger e o atual campeão Jeremy Martin, irmão do Alex.

Com uma prova marcada por erros na segunda bateria, Smith, que chegou a ocupar a terceira posição, jogou fora as chances de pódio após duas quedas. Completou apenas em 16º.


O campeonato continua na Califórnia com a segunda etapa no desafiador circuito de Glen Helen.

Vídeos





Veja também:

Vídeos das corridas completas: http://www.motox.com.br/motoxtv/ama/
Resultados por bateria.

Resultados

P.	#	450	Moto	B1	B2	Pts
1	94	Ken Roczen	Suz RMZ 450	1	1	50
2	1	Ryan Dungey	KTM 450 SX-F FE	2	2	44
3	3	Eli Tomac	Kaw KX 450F	4	4	36
4	21	Jason Anderson	Hus FC450	6	3	35
5	41	Trey Canard	Hon CRF450R	7	5	30
6	14	Cole Seely	Hon CRF450R	5	10	27
7	51	Justin Barcia	Yam YZ 450F	10	6	26
8	25	Marvin Musquin	KTM 450 SX-F FE	9	7	26
9	33	Joshua Grant	Kaw KX 450F	8	8	26
10	34	Phillip Nicoletti	Yam YZ 250F	11	9	22
11	4	Blake Baggett	Suz RMZ 450	3	19	22
12	19	Justin Bogle	Hon CRF450R	12	11	19
13	29	Andrew Short	KTM 450 SX-F FE	15	12	15
14	377	Christophe Pourcel	Hus FC450	17	15	10
15	20	Broc Tickle	Suz RMZ 450	14	18	10
16	28	Weston Peick	Yam YZ 450F	39	13	8
17	43	Fredrik Noren	Hon CRF450R	13	37	8
18	167	Benny Bloss	KTM 450 SX-F FE	21	14	7
19	121	Cody Cooper	Hon CRF450R	19	16	7
20	10	Justin Brayton	KTM 450 SX-F FE	18	17	7
21	96	Noah Mcconahy	Hus FC450	16	36	5
22	76	Scott Champion	Yam YZ 450F	23	20	1
23	47	Thomas Hahn	Yam YZ 450F	20	38	1

P.	#	250	Moto	B1	B2	Pts
1	37	Joseph Savatgy	Kaw KX 250F	1	1	50
2	26	Alex Martin	Yam YZ 250F	8	2	35
3	17	Cooper Webb	Yam YZ 250F	4	5	34
4	23	Aaron Plessinger	Yam YZ 250F	9	3	32
5	1	Jeremy Martin	Yam YZ 250F	3	9	32
6	13	Jessy Nelson	KTM 250 SX-F FE	7	6	29
7	39	Jordon Smith	Hon CRF250R	2	16	27
8	214	Austin Forkner	Kaw KX 250F	13	7	22
9	403	Tristan Charboneau	Hon CRF250R	6	14	22
10	42	Mitchell Oldenburg	KTM 250 SX-F FE	11	10	21
11	16	Zachary Osborne	Hus FC250	20	4	19
12	38	Christian Craig	Hon CRF250R	15	8	19
13	44	Adam Cianciarulo	Kaw KX 250F	12	11	19
14	69	Colt Nichols	Yam YZ 250F	14	12	16
15	31	RJ Hampshire	Hon CRF250R	5	38	16
16	128	Alex Frye	KTM 250 SX-F FE	10	17	15
17	36	Justin Hill	KTM 250 SX-F FE	21	13	8
18	66	Arnaud Tonus	Kaw KX 250F	22	15	6
19	289	Mitchell Harrison	Yam YZ 250F	16	20	6
20	46	Luke Renzland	Yam YZ 250F	19	19	4
21	40	Kyle Peters	Hon CRF250R	17	37	4
22	48	Anthony Rodriguez	Kaw KX 250F	25	18	3
23	30	Shane McElrath	KTM 250 SX-F FE	18	36	3