Motos desembarcaram na Argentina neste Natal
Redação MotoX.com.br - Carolina Arruda - Fotos: Vipcomm/ A.S.O/ DPPI

Jean Azevedo viaja neste sábado para conferir equipamentos da equipe e testar sua moto

Porto Campana recebe os veículos inscritos na competição

Após quase três semanas em alto mar, os veículos do Rally Dakar desembarcaram em solo argentino neste Natal. Um navio de carga transportou as motos, carros e caminhões dos competidores de La Havre, na França, até o porto Campana, a 80 km de Buenos Aires.

"Depois de tantos dias no mar, alguns pneus esvaziaram e algumas baterias secaram. Foi um problema recorrente esse ano. Apesar de todo o esforço para fazer as baterias funcionarem de novo, demorou mais que o normal para conseguirmos. Além dos veículos da competição, também transportamos caminhões e carros das equipes de assistência, organizadores e imprensa. No total foram 700 veículos esperando para serem descarregados", contou Jean-Marc, um dos supervisores do transporte.

Uma equipe de segurança do porto juntamente a três membros da organização do Dakar vigiarão os veículos durante uma semana, até que os competidores os retirem a partir do dia 31 de dezembro.
  

Jean Azevedo

Jean Azevedo, rumo a sua 16ª participação no rali, viaja neste sábado (28) para verificar o caminhão de assistência de sua equipe. O piloto ainda testará sua CRF 450 Rally: "Achei importante ir antes e checar todos os detalhes antes da chegada da equipe. Como depois será tudo muito rápido, com as verificações das equipes de apoio no dia 2 e verificações dos pilotos no dia 3, precisarei ir antes. E claro, é sempre bom andar com a moto. Vamos ver as alterações que ela sofreu desde o nosso último contato", comentou o brasileiro.

Dário Júlio também se encontra nos momentos finais dos preparos para o início do rali. "Estou tranquilo, mas querendo que a largada chegue logo. Toda preparação já foi feita. Agora é esperar o dia 1º e embarcar para Argentina", declarou o mineiro, que competirá com a CRF 450X.

A 36ª edição do Rally Dakar começa no dia 05 de janeiro em Rosário, na Argentina, terminando treze dias depois, em Valparaíso, Chile. Além de ter o maior percurso já visto em solo sul-americano, 8.734 km, as motos enfrentarão mais novidades ao longo da competição pelos 5.228 km de trechos cronometrados: duas etapas maratonas e um novo país no trajeto, a Bolívia. Para completar, quadriciclos e motos enfrentam rotas diferenciadas de carros e caminhões. Segundo a organização do Dakar, a distinção de percursos tem como objetivo fazer com que os participantes atinjam seus desempenhos máximos.

Este ano a resistência física e mental terão papéis ainda mais essenciais no meta da grande maioria dos competidores, que é cruzar a linha de chegada no último dia, por conta da presença de etapas mais longas e novos terrenos.

"Sabemos que o cansaço cumulativo é um dos elementos mais complexos a serem dominados no Dakar. Neste ano, aumentamos o grau de dificuldade para todos. Para as motos e os quadriciclos, também haverá duas etapas maratona, o que obrigará os pilotos a controlar o ritmo e cuidarem bem de seus veículos. Essa é a essência das corridas off-road.", afirmou David Castera, diretor esportivo do Dakar.