Projeto de Russel Sutton levou 6 anos para ser completado
Redação MotoX.com.br - Lucídio Arruda - Fotos: thekneeslider.com   

Motor radial com 9 cilindros da Honda XR600

Com certeza o australiano Russel Sutton não é um homem que pensa pequeno. Quando idealizou um motor para equipar um air boat (barco impulsionados por hélices de aviões) não seguiu pelos caminhos óbvios. Projetou um motor radial com nada menos que nove cilindros da Honda XR600.

Foram longos cinco anos até o monstro funcionar pela primeira vez em 2012. Infelizmente por pouco mais de um minuto, até uma falha catastrófica clamar por bielas, pistões e saias das camisas dos cilindros. Mas Sutton não se deu por vencido. Além de genialidade, conhecimento, tenacidade e, claro, um pouco de loucura, é preciso muita paciência para levar um projeto desses adiante somente com as próprias mãos.


E com as próprias mãos ele reencamisou os nove cilindros, montou novas bielas e instalou um limitador de giros para preservar a boa saúde de sua cria. O resultado você pode conferir no vídeo abaixo (o bicho ganha vida por volta dos 4 minutos). O motor tem marcha lenta ao redor das 600rpm, e vai até 4000rpm, quando a hélice deve girar ao redor dos 2500rpm graças a uma caixa de redução planetária construida com engrenagens da Catterpillar. O deslocamento total é próximo dos 8 litros obtidos pelo aumento de curso dos pistões.



O próximo projeto? Russel já está comprando peças para um novo motor radial com 14 cilindros em duas fileiras!

A primeira funcionada em 2012 quando o motor quebrou:



Amostra do estrago: