Roadster Touring de desenho futurista chega ao Brasil
Redação MotoX.com.br - Fotos: Ronaldo Sampaio 

Novo triciclo Can-Am Spyder Roadster Touring (RT-S) foi apresentado no Autódromo de Interlagos

Modelo é equipado com motor Rotax 990

Durante o último feriado em São Paulo a BRP promoveu no Autódromo de Interlagos o Spyder Day, evento que reuniu proprietários do futurista triciclo produzido pela Bombardier. O evento também serviu de apresentação do novo modelo que expandiu a família Spyder no Brasil: o Roadster Touring (RT-S), lançado oficialmente no Canadá no final de 2009 e que agora chega ao mercado nacional para se unir ao Roadster Sport (RS), já comercializado por aqui desde 2008. 

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O novo modelo RT-S é diferente de tudo o que existe no mercado. Segundo a empresa o veículo é direcionado aqueles que prezam pela sensação de liberdade que a moto proporciona, mas sem esquecer a segurança do carro. O triciclo tem a arquitetura em ‘Y’, ou seja, duas rodas na frente e uma roda traseira.

A linha Can-Am Spyder, tanto RT-S quanto RS, vem com câmbio semiautomático semelhante ao utilizado nos carros de Fórmula 1 e sistema de estabilidade de veículo (VSS), que inclui freio antibloqueio. O VSS, juntamente com o equilíbrio inerente do Spyder, reinventa a potência para os entusiastas de todos os níveis. O freio ABS, desenvolvido conjuntamente com a empresa Bosch, e o controle de tração traseira (TCS) também são diferenciais do modelo. Para garantir potência e diversão, a BRP introduziu um motor Rotax 990.

Entre os destaques do RT-S, que mais se parece com um "carro de luxo" de três rodas, estão o sistema de som AM/FM com auto-falantes na dianteira e traseira, manopla aquecida, apoios de mão traseiros aquecidos e suspensão a ar. 

Imponente o Spyder chama atenção

Evento também foi encontro de proprietários do triciclo

No RT-S há regulagem elétrica da suspensão e entrada para iPod. Todas as versões RT vêm equipadas com pára-brisa elétrico, que é regulado conforme a altura do piloto.

"A decisão de expandir a linha contempla a estratégia da BRP de atender a demanda de consumidores mais conservadores e também de conquistar o público de novos usuários", explica Alexandre Bretas Prado, Country Manager da BRP Brasil.

A cor preta é o carro-chefe de 2010 e chega para unir seu charme aos modelos prata, amarelo e vermelho, já existentes.

"A superioridade dos produtos da BRP é a prova de que a companhia é revolucionária, sendo capaz de se destacar em todos os 50 países que está presente. No caso do Brasil, a empresa sempre procurou proporcionar aos clientes o que existe de mais novo e exclusivo, seja na linha Can-Am, Sea-Doo ou Evinrude. O Can-Am Spyder RT-S vai mudar para sempre a categoria de roadster no mundo", destaca Bretas.

A nova versão RT-S tem preço estimado de R$ 89,9 mil + frete.