A YZ250F recebeus modificações mais discretas, mas nem por isso menos importantes, a expectativa é que o modelo receba o quadro de alumínio em 2006.
Principais mudanças:
Câmara de combustão, pistão, admissão, carburação e caixa do filtro de ar redesenhados para uma combustão mais eficiente. CDI reprogramado Novo garfo dianteiro com um sistema similar ao Showa com câmara dupla. Novo quadro de alumínio mais leve e mais resistente. Novo sistema de suspensão dianteira com câmara dupla. Guidão Renthal de alumínio Balança traseira mais forte e mais leve com links redesenhados para maior durabilidade. Mesas dianteiras redesenhadas para melhor dirigibilidade. Flexível do freio dianteiro com novo caminho mais curto e mais eficiente. Guias de corrente e da balança redesenhados para menor desgaste e menor perda de potência. Pinça do freio traseiro 35 gramas mais leve e redesenhada para facilitar a montagem da roda. Novo amortecedor traseiro Novos protetores plásticos do garfo com maior área de proteção.
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