Zach Osborne e Dylan Ferrandis se aproximam dos títulos
Redação MotoX.com.br: Lucidio Arruda - Fotos: Align Media / Simon Cudby


O circuito de Thunder Valley recebeu a penúltima etapa da encurtada temporada afetada pela pandemia. Com apenas nove etapas em vez das usuais 12, o campeonato 2020 premia a consistência, sem deixar, é claro, a velocidade de lado. Com menos etapas, qualquer resultado ruim fica muito mais difícil recuperar, e assim chegamos à final com dois candidatos em condições reais de alcançar o título.

Zach Osborne saiu de Thunder Valley com 24 pontos de vantagem sobre Adam Cianciarulo. O que significa que pode garantir o título já na primeira bateria na final caso marque dois pontos a mais que o rival da Kawasaki. Marvin Musquin e Eli Tomac ainda têm chances matemáticas, mas precisariam, praticamente, os dois ponteiros fora das corridas.

Vamos à algumas observações sobre a penúltima etapa em Thunder Valley:


Eli Tomac mostrou em Thunder Valley, principalmente na segunda bateria, aquele Eli Tomac nos dias em que acorda animado. Velocidade pura e quase invencível. Após o primeiro e tão desejado título no Supercross 450, todos esperavam um Tomac dominante no "outdoor". Mas não foi o que vimos. As duas primeiras etapas na lama e muitas canaletas não combinaram muito com seu estilo, e que pacificamente aceitou resultados intermediários em rodadas seguintes. Nada daquele espírito "carmichaeliano" de vencer ou morrer tentando.

Correndo em seu estado natal, Tomac retornou ao topo do pódio: "Finalmente fiz uma corrida em que me senti eu mesmo. Na primeira bateria fiquei longe dos líderes no começo, mas na segunda larguei mais próximo da ponta. Tive um problema na embreagem, mas se consertou sozinho. Nós realmente precisávamos disso. É bom ter um dia como este e voltar ao topo."


Já, ninguém pode acusar Cianciarulo de fazer corpo mole. O segundo piloto da Kawasaki, que neste campeonato assumiu a disputa pelo briga do título, andou boa parte do tempo beirando o limite. Mesmo na primeira bateria, que liderou de ponta a ponta até com certa tranquilidade, passou por alguns pequenos sustos. Lembremos que algumas quedas em etapas passadas prejudicaram muito o campeonato de Cianciarulo, que poderia estar agora numa situação mais equilibrada em relação a Osborne.

A segunda bateria foi um retrato perfeito da tocada no fio da navalha de Cianciarulo. Quando pressionado por Osborne, errou feio em um salto, cedendo a segunda posição. Logo depois veio muito quente para tentar recupera-la e por pouco não acertou em cheio o adversário. Acabou saindo da pista e perdendo contato com Osborne. Ao fim do dia CIanciarulo ganhou 5 pontos sobre Osborne, mas foi pouco para mudar o cenário geral.

"Estou frustrado por não ter conseguido dominar hoje. Na Bateria 1 lideramos do início ao fim com uma boa pressão por trás. Na segunda chegamos à frente na primeira volta, mas cometi alguns pequenos erros que acabaram por se somar e me custar duas posições. Tento me lembrar que esta é apenas minha temporada de estreia (na 450), mas também sei que tenho  é preciso para vencer se conseguir limpar alguns desses pequenos erros ao longo da corrida."
 

Para Osborne a etapa também não foi nada fácil. Chocou-se na primeira bateria com outro piloto e correu com dores no tornozelo. Normalmente os concorrentes ao título tentam de toda forma esconder suas fraquezas dos adversários, mas Osborne desafivelou a bota imediatamente após a bandeirada em ambas as baterias, deixando claro que algo não estava bem.

Após um apenas razoável quinto lugar na primeira, Osborne partiu na segunda corrida disposto a mostrar força na reta final do campeonato. Não conseguiu segurar nem acompanhar Tomac, mas pressionou e se aproveitou dos erros de Cianciarulo.

"Na segunda curva, meu pé foi atingido e conforme a corrida seguia menos eu podia senti-lo", explicou o líder do campeonato. "Recebi uma massagem antes da segunda bateria e a adrenalina me carregou. Tive uma dormência no meio da corrida, mas consegui terminar forte e conseguir um bom resultado. Definitivamente não estava na minha zona de conforto hoje, então corri um pouco pelos pontos. Estamos ansiosos para a próxima semana."


O segundo lugar na primeira bateria foi o melhor resultado de Chase Sexton até o momento na categoria principal.


Justin Barcia foi quinto na primeira bateria, mas caiu e abandonou a segunda.


Max Anstie trouxe sua velocidade, mas também a costumeira inconsistência de resultados da Europa. Mescla corridas muito boas com outras onde erros no início o obrigam a provas de recuperação. É a melhor Suzuki na classificação geral e está decidido a permanecer nos EUA em 2021.

250 - Dylan Ferrandis e Jeremy Martin na briga


Na classe 250 apenas Dylan Ferrandis e Jeremy Martin têm chances reais e matemáticas de alcançar o título. O terceiro colocado Shane McElrath já está a nada menos que 98 pontos do líder, mostrando que a turma mais jovem (em sua maioria) tem maior variação dos resultados ao longo da temporada.


Uma coisa que também ficou clara e até já deixou de ser questionada é a superioridade dos motores da equipe Star Racing Yamaha. Invariavelmente uma delas faz o holeshot, mas em Thunder Valley a equipe fez 1-2-3 na primeira bateria - enquanto a Geico Honda dez 4-5-6-7.

Após assumir a ponta ao redor dos 10 minutos de bateria, Ferrandis distanciou-se na liderança garantindo uma vitória tranquila, enquanto Justin Cooper atacava McElrath até conseguir o segundo posto. Jeremy Martin chegou na quarta posição.

Na segunda bateria Ferrandis caiu quando se atrapalhou com a disputa entre Brandon Hartranft e Hunter Lawrence, ainda no início. Ficou fora dos dez primeiros, mas conseguiu ainda uma terceira posição, que lhe garantiu uma condição razoavelmente favorável para a final.

Na frente Justin Cooper liderou toda a bateria, apesar de pressionado por Jeremy Martin, principalmente na metade da prova, quando a diferença entre os dois caiu para menos de um segundo. Ao final Cooper comemorou não só a vitória na bateria, mas sua primeira vitória geral na temporada.






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Resultados

P	#	450	Moto	B1	B2	Pts
1	1	Eli Tomac	KAW KX450	3	1	45
2	9	Adam Cianciarulo	KAW KX450	1	3	45
3	16	Zachary Osborne	HQV FC450 RE	4	2	40
4	23	Chase Sexton	HON CRF450R WE	2	5	38
5	62	Christian Craig	HON CRF450R	7	4	32
6	25	Marvin Musquin	KTM 450 SX-F FE	6	8	28
7	103	Max Anstie	SUZ RMZ 450	9	6	27
8	50	Benny Bloss	HQV FC450	14	7	21
9	19	Justin Bogle	KTM 450 SX-F FE	12	9	21
10	78	Jake Masterpool	HQV FC450	13	10	19
11	31	Fredrik Noren	SUZ RMZ 450	11	13	18
12	51	Justin Barcia	YAM YZ 450F	5	37	16
13	4	Blake Baggett	KTM 450 SX-F FE	8	-	13
14	43	John Short	HON CRF450R	17	12	13
15	349	Grant Harlan	HON CRF450R WE	20	11	11
16	258	Justin Rodbell	KAW KX 450F	16	15	11
17	42	Ben LaMay	KTM 450 SX-F	15	16	11
18	20	Broc Tickle	YAM YZ 450F	10	39	11
19	79	Isaac Teasdale	SUZ RMZ 450	18	14	10
20	34	Tyler Bowers	KAW KX 450F	19	18	5
21	309	Jeremy Smith	KAW KX450	21	17	4
22	141	Richard Taylor	YAM YZ 450F	23	19	2
23	647	Matthew Hubert	KAW KX450	28	20	1

P	#	250	Moto	B1	B2	Pts
1	32	Justin Cooper	YAM YZ 250F	2	1	47
2	14	Dylan Ferrandis	YAM YZ 250F	1	3	45
3	6	Jeremy Martin	HON CRF250R	4	2	40
4	12	Shane McElrath	YAM YZ 250F	3	5	36
5	35	Hunter Lawrence	HON CRF250R	5	4	34
6	83	Jett Lawrence	HON CRF250R	6	6	30
7	84	Jo Shimoda	HON CRF250R	7	8	27
8	74	Mitchell Harrison	KAW KX 250	8	9	25
9	134	Jarrett Frye	YAM YZ 250F	9	10	23
10	220	Carson Mumford	HON CRF250R	13	11	18
11	26	Alex Martin	SUZ RMZ 250	12	12	18
12	374	Dilan Schwartz	SUZ RMZ 250	10	15	17
13	488	Nathanael Thrasher	YAM YZ 250F	11	16	15
14	30	Brandon Hartranft	KTM 250 SX-F FE	22	7	14
15	60	Mitchell Falk	YAM YZ 250F	14	14	14
16	355	Joseph Crown	YAM YZ 250F	40	13	8
17	380	Preston Kilroy	SUZ RMZ 250	15	19	8
18	387	Joshua Varize	KTM 250 SX-F	19	18	5
19	67	Jerry Robin	HQV FC250	16	37	5
20	667	Jesse Flock	HQV FC250	21	17	4
21	227	Derek Kelley	HQV FC250	18	20	4
22	68	Nick Gaines	YAM YZ 250F	17	40	4
23	726	Gared Steinke	KAW KX 250	23	21	0
24	57	Derek Drake	KTM 250 SX-F FE	20		1

Classificação Geral

P # 450 Total 1 16 Zachary Osborne 325 2 9 Adam Cianciarulo 301 3 25 Marvin Musquin 283 4 1 Eli Tomac 278 5 23 Chase Sexton 245 6 51 Justin Barcia 234 7 4 Blake Baggett 232 8 62 Christian Craig 195 9 103 Max Anstie 166 10 17 Joseph Savatgy 147 11 20 Broc Tickle 145 12 31 Fredrik Noren 125 13 15 Dean Wilson 97 14 19 Justin Bogle 93 15 78 Jake Masterpool 82 16 258 Justin Rodbell 69 17 50 Benny Bloss 68 18 48 Henry Miller 59 19 21 Jason Anderson 58 20 43 John Short 34 21 42 Ben LaMay 32 22 75 Coty Schock 31 23 2 Cooper Webb 29 24 349 Grant Harlan 29 25 79 Isaac Teasdale 29 26 34 Tyler Bowers 28 27 309 Jeremy Smith 22 28 700 Justin Hoeft 17 29 11 Kyle Chisholm 15 30 443 Luke Renzland 11 31 647 Matthew Hubert 11 32 154 Chase Felong 8 33 61 Alex Ray 7 34 711 Tristan Lane 5 35 577 Felix Lopez 5 36 72 Robbie Wageman 4 37 841 Jeffrey Walker 4 38 503 McClellan Hile 3 39 281 Cory Carsten 3 40 412 Jared Lesher 3 41 794 Bryce Backaus 2 42 141 Richard Taylor 2

P # 250 Total 1 14 Dylan Ferrandis 352 2 6 Jeremy Martin 334 3 12 Shane McElrath 254 4 32 Justin Cooper 251 5 26 Alex Martin 242 6 83 Jett Lawrence 230 7 24 RJ Hampshire 217 8 29 Cameron Mcadoo 165 9 74 Mitchell Harrison 163 10 30 Brandon Hartranft 148 11 84 Jo Shimoda 141 12 220 Carson Mumford 134 13 35 Hunter Lawrence 122 14 57 Derek Drake 107 15 239 Mason Gonzales 75 16 117 Stilez Robertson 70 17 68 Nick Gaines 62 18 134 Jarrett Frye 55 19 41 Ty Masterpool 54 20 163 Pierce Brown 36 21 373 Hardy Munoz 33 22 67 Jerry Robin 33 23 355 Joseph Crown 32 24 157 Darian Sanayei 24 25 374 Dilan Schwartz 22 26 352 Jalek Swoll 19 27 227 Derek Kelley 19 28 194 Lance Kobusch 18 29 488 Nathanael Thrasher 15 30 251 Ezra Hastings 14 31 60 Mitchell Falk 14 32 387 Joshua Varize 12 33 667 Jesse Flock 12 34 726 Gared Steinke 11 35 130 Austin Root 9 36 380 Preston Kilroy 8 37 77 Kevin Moranz 7 38 874 Zack Williams 6 39 39 Jordan Bailey 6 40 162 Maxwell Sanford 4 41 221 Mathias Jorgensen 4 42 981 Curren Thurman 2