Motocicleta é a primeira da marca produzida na fábrica de Manaus (AM) e projetada exclusivamente para o segmento off-road
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A Moto Honda da da Amazônia confirmou o lançamento da CRF 230F, modelo voltado ao segmento off-road. Confira abaixo o Press Release oficial:

A nova CRF 230F tem preço sugerido de R$ 9.963,00

O constante crescimento no número de adeptos do motociclismo off-road nacional serve de base para que a Moto Honda da Amazônia apresente ao mercado a nova CRF 230F, que será comercializada a partir de outubro deste ano. Trata-se do primeiro modelo da marca produzido na Fábrica de Manaus (AM) e projetado especificamente para o segmento fora-de-estrada.

O pioneirismo da Honda é constatado em cada um dos detalhes da motocicleta. O design é inspirado na tendência mundial da linha CRF, considerada porta de entrada para o mundo do motocross. Isso sem contar a sua leveza (pesa apenas 107 kg), partida elétrica e motor OHC, que fornece elevado torque em baixas rotações.

Apresentada ao público durante a Adventure Sports Fair 2006, a CRF 230F já era produzida em Manaus (AM) exclusivamente para atender a demanda internacional. Atualmente, é exportada uma média anual de 16 mil motocicletas para o mercado norte-americano. Para o mercado interno, a previsão inicial da Honda é fabricar 2.340 unidades até dezembro deste ano.

Estilo esportivo

Robusta, lembra as motocicletas CR 85R, CRF 250R e CRF 450R, todas importadas pela Honda, e que são utilizadas pelos pilotos oficiais da marca nas principais competições de motocross do País, como o Campeonato Brasileiro.

O modelo é leve. Pesa apenas 107 kg bem distribuídos e que contribuem para transposição mais segura e tranqüila de obstáculos na prática off-road. Com isso, também proporciona fácil controle aos pilotos iniciantes. O tanque de combustível feito de plástico injetado e com capacidade para 8,2 litros colabora para leveza de todo o conjunto.

Com apenas 872 mm de distância do solo, a motocicleta possui assento de estilo motocross. É baixo, estreito e confortável, características que permitem máxima movimentação do piloto.

Diferentemente das unidades exportadas para o mercado norte-americano, a CRF 230F nacional contará com farol 35W, proporcionando maior segurança nas trilhas. Já o escapamento possui design esportivo. O pneu off-road MT 320 assegura elevada tração nos mais diversos tipos de terreno, enquanto os aros de alumínio são leves e resistentes.

Cada detalhe foi projetado com a proposta de oferecer ao consumidor qualidade com segurança. São os casos das pedaleiras largas, que possibilitam comodidade nas manobras radicais, e do protetor de cárter, que se torna resistente a qualquer tipo de impacto. Há também o filtro de ar de espuma reutilizável, representando baixo custo de manutenção.

Motor potente e tecnologia de ponta

O motor OHC (Over Head Camshaft) é um dos atrativos desse modelo. O propulsor de 223 cm3, monocilíndrico, de quatro tempos e arrefecimento a ar proporciona facilidade de uso aos pilotos.

E mais: esse potente motor tem elevado torque em qualquer faixa de rotação e é de fácil domínio. O modelo desenvolve 19,3 cv a 8.000 rpm. e torque máximo de 1,92 kgf.m a 6.500 rpm.

As respostas rápidas e ágeis ao comando são garantidas pelo carburador mecânico, com diâmetro de venturi de 26 mm. Outro benefício é o câmbio de seis velocidades, que assegura trocas suaves e precisas.

A CRF 230F terá partida elétrica, que possibilita acionamento rápido do motor, assegurando conveniência e praticidade ao piloto. Além disso, a bateria selada de 12 V- 4 Ah, dispensa manutenção periódica.

A Ignição CDI (Ignição por Descarga Capacitiva), por exemplo, determina por meio de um sensor de pulso o momento ideal para a liberação da centelha da vela, oferecendo maior rendimento na combustão. Por ser eletrônico, o sistema é isento de manutenção. Com isso, se torna resistente a todas as condições de uso.

O ponto forte do modelo é a suspensão. A traseira Pro-Link está equipada com balança de alumínio de grande leveza, precisão e segurança, ampliando sua capacidade de tração em qualquer terreno.

Já a suspensão dianteira com garfo telescópico oferece estabilidade e conforto em função do maior contato do pneu com o solo. A CRF 230F dispõe de um chassi tipo berço semiduplo, que propicia maior rigidez e grande resistência para todo conjunto.

Segurança é um dos itens primordiais nessa motocicleta off-road. Por isso, possui o freio dianteiro a disco, com 240 mm de diâmetro, que é acionado pelo cilindro mestre mais compacto e leve, sendo o mesmo utilizado em motocicletas de competição, como enduro e motocross. É de elevada eficiência, tendo capacidade de frenagem muito maior e com mais precisão. Já o freio traseiro é de tambor, com 110 mm de diâmetro.

Disponível na cor vermelha, a CRF 230F tem preço público sugerido de R$ 9.963,00, base no Estado de São Paulo, e não inclui despesas de frete e seguro.