Noite deste sábado no AMA Supercross terá três finais de cada categoria
Redação MotoX.com.br: Lucidio Arruda - Fotos: Jeff Brown


A volta do campeonato para Anaheim traz uma das grandes novidades do AMA Supercross neste ano. Será a primeira de três etapas da tríplice coroa, em um formato completamente diferente do tradicional. Vamos conferir as diferenças no programa.

- Tomadas de tempos classificam direto para as finais
Os treinos cronometrados classificam 18 pilotos direto para as finais noturnas, sem necessidade de passar pelas Heats. Cada grupo de pilotos participa de duas sessões de 10 minutos dos treinos cronometrados. Quem não ficar entre os 18 melhores tempos em cada categoria, vai para a última chance.

 - Repescagem - Última chance classifica os quatro pilotos restantes para completar o gate
As únicas corridas antes das finais serão as repescagens (Last Chance Qualifier). Elas correm no mesmo formato das outras etapas (4 minutos mais uma volta). Os quatro primeiros garantem vaga nas finais.

- Três finais por categoria com duração diferente
Cada categoria terá três finais em formato similar ao Monster Energy Cup, porém cada corrida terá duração distinta das demais na seguinte forma:

450 SX
Final 1 - 8 minutos mais 1 volta
Final 2 - 12 minutos mais 1 volta
Final 3 - 15 minutos mais 1 volta

250 SX
Final 1 - 6 minutos mais 1 volta
Final 2 - 10 minutos mais 1 volta
Final 3 - 12 minutos mais 1 volta


- Definição dos vencedores da etapa
Não serão atribuídos pontos em cada final. A definição da classificação da etapa será feita com a soma dos resultados no formato "olímpico", ou seja, o mesmo critério utilizado no Motocross das Nações. O primeiro colocado recebe 1 ponto, o segundo 2 e assim por diante até o 22º.

Os resultados serão somados e a ordem de classificação da etapa será por ordem crescente de pontos.
Por exemplo: quem fizer 2-2-3=7pts se classifica na frente de quem fizer 1-1-6=8pts.
O pontos no campeonato serão atribuídos sobre o resultado geral da etapa.

Dependendo da aceitação do formato entre pilotos, equipes e público, podemos ter mais provas assim - ou até um campeonato inteiro - nos próximos anos. Ou tudo pode voltar ao formato tradicional.

As etapas que receberão este formato são Anaheim 2 (3ª etapa), Atlanta (9ª etapa) e Minneapolis (14ª etapa).