Jeffrey Herlings conquista segunda vitória nos Estados Unidos, agora pelo Mundial de Motocross
Redação MotoX.com.br: Lucidio Arruda - Fotos: Ray Archer / Pascal Haudiquert / J. P. Acevedo / Bavo Swijgers

Batalha em Jacksonville reuniu os três pilotos mais rápidos da atualidade?


Jeffrey Herlings conquistou a sua segunda vitória consecutiva em solo norte-americano, apenas uma semana depois da histórica prova da final do AMA Motocross. A 17ª etapa do Mundial de Motocross, disputada em Jacksonville, Flórida, foi marcada por muita expectativa por reunir os pilotos mais rápidos das principais séries da modalidade. Do lado de cá do Atlântico, Eli Tomac foi praticamente um representante solo na classe principal, já que os demais pilotos do AMA estavam consertando lesões, ou com desempenho insuficiente para lutar por boas posições. Teve também o caso de Cooper Webb, que fraturou o pulso logo no primeiro treino em Jacksonville.

Pista


O arenoso circuito do WW Motocross Park recebeu uma reforma geral para o Mundial e quase nada sobrou dos obstáculos originais. O construtor também não economizou em matéria de grandes saltos. A tempestade na sexta-feira alagou boa parte dos boxes e estacionamento mas, felizmente, a pista se manteve em condições bastante decentes. Após as baterias classificatórias de sábado, foi feita uma unusual (para o Mundial de Motocross) manutenção no traçado, principalmente eliminando os trilhos formados nos maiores saltos.

No domingo o Sol brilhou forte e o forte calor passou a ser o principal adversário de todos. Pela manhã, a boa notícia foi que Eli Tomac resolveu seus problemas de acerto na motocicleta e no warm-up marcou tempos capazes de o colocar na briga por vitórias. "O solo era mais arenoso do que imaginava e acabamos voltando o acerto para o que utilizei em Southwick", comentou Tomac, que rodou a apenas 1,7 segundo de Herlings e 0,2 de Antonio Cairoli. Já os europeus tinham outra opinião sobre o solo. Muitos comentavam que era areia, mas não "areia de verdade."

Além de todo o drama pelo título virtual de "mais rápido do mundo", havia também a disputa pelo título real, o de campeão mundial de motocross 2017. Cairoli precisava "apenas" pontuar melhor ou igual a Herlings para garantir o título, o que nas atuais circunstâncias não parece ser das tarefas mais fáceis.

Corridas


Aparentemente Eli Tomac gostou das telas usadas no gate de largada do Mundial, já que fez o holeshot na primeira bateria. Bom, tecnicamente o holeshot foi do alemão Max Nagl, que cruzou a linha branca micrésimos de segundos antes, mas foi efetivamente o norte-americano quem assumiu a liderança.

A primeira volta foi completada com Tim Gajser, Nagl, Clement Desalle e Justin Barcia na sequência do líder. Cairoli tinha a sexta posição e Herlings a oitava. Enquanto os dois pilotos principais da KTM lutavam para subir no pelotão, ninguém foi capaz de dar combate a Tomac, que se isolou rapidamente na liderança.

Herlings superou Cairoli pela quarta posição na quarta volta e duas voltas depois passou Gajser pela segunda posição. A essa altura a vantagem de Tomac era de 14 segundos. Com muito custo o holandês reduziu a distância para 10 segundos e depois de avaliar que não teria nem tempo, nem fôlego para enfrentar o líder, tomou a acertada decisão de economizar energia para a segunda bateria. Cairoli, com a terceira posição alcançada na sétima volta, usou a mesma estratégia.


Tomac continuou acelerando forte até a bandeirada, recebida 28 segundos antes de Herlings. Mesmo reconhecido como um dos pilotos com melhor preparo físico, o campeão americano pediu desesperadamente por um banho - de garrafas d'água mesmo - para sua equipe. A alta temperatura dispensou alguns protocolos e Tomac deu a entrevista da vitória na bateria sem camisa! Algo assim não acontecia desde os anos 80!

Com todas as atenções voltadas para os primeiros colocados, poucos prestaram atenção na quarta e quinta posições conquistadas por Gajser e Nagl. O sexto colocado foi Max Anstie, que abandonou o sábado após levar uma pedrada na mão, segundo ele a "única pedra em toda a pista". Depois de algumas radiografias, nada de mais grave foi constatado e o britânico foi liberado para correr no domingo. O equatoriano Miguel Cordovez foi o 16º e melhor classificado entre os que tomaram volta do líder.

Segunda bateria - A corrida pelo título


Vislumbrando a chance de comemorar o título nos Estados Unidos, Antonio Cairoli fez seu 14º holeshot da temporada. Com pista livre o italiano imprimiu um ritmo fortíssimo para decidir a parada. Só tinha um problema, Jeffrey Herlings estava logo atrás. Lembrando de Ottobiano, uma boa aposta seria de que a fadiga atacasse Herlings antes do final da bateria. Porém, o holandês chegou 12 dias antes nos Estados Unidos justamente para se preparar para o calor e umidade locais.

Com a diferença entre os dois variando entre 1 e 4 segundos - também por influência dos retardatários - Cairoli liderou por pouco mais de 20 minutos, quando sofreu uma pequena queda e entregou a liderança ao holandês. Os momentos finais nada de muito importante aconteceu, com os três primeiros bem separados, a maioria dos pilotos tentou apenas sobreviver à prova.


Depois de largar em quarto, Tomac chegou a terceira posição na segunda volta ao ultrapassar Gautier Paulin. "Assumi a terceira posição logo, mas os caras na minha frente estavam num ritmo muito rápido e perdi contato. Em algumas seções eles faziam coisas que não me senti confiante para fazer o mesmo, então terceiro era o que eu podia alcançar nessa corrida."

A vitória de Herlings adiou o nono título mundial de Cairoli em pelo menos uma semana. Tudo que ele precisa é de uma 16ª posição em qualquer bateria na 18ª etapa, em Assen, Holanda. Um das pistas que terá a tal "areia de verdade" cujo o italiano se sente à vontade. "Fico sempre feliz em subir ao pódio e numa temporada como essa é importante ser consistente. Dei o meu melhor para fechar (o título) hoje e cometi um erro, mas faz parte das corridas. Também minha condição física caiu um pouco desde o começo do ano, enquanto Jeffrey vem na direção oposta. Assen é um pista que eu gosto muito e espero conquistar o título na primeira bateria. Depois poderemos ter boas batalhas."


Herlings provou ser o piloto capaz de tirar Cairoli (e, evidentemente, qualquer outro no mundo) de sua zona de conforto. As duas últimas semanas colocaram seu nome no topo das discussões sobre a modalidade e, na pista, ele fez justiça à toda essa publicidade. "Me senti muito bem hoje. O calor foi brutal, mas me acostumei e depois de Ottobiano onde eu desabei na segunda bateria, decidi vir para cá antes e evitar que acontecesse de novo. Na segunda bateria estava atrás do Tony e estava esperando pelas últimas voltas. Sabia que nós dois estaríamos cansados, mas não quis passa-lo tão cedo e estava esperando por um erro. Estou satisfeito com o 2-1, foram boas batalhas com meu colega de equipe e espero por várias outras."

Com 4-7 Tim Gajser ficou com a quarta posição geral, dois pontos a frente de Max Anstie. Max Nagl, Clement Desalle e Glenn Coldenhoff completaram os oito primeiros.


Romain Febvre sofreu uma forte queda na primeira bateria e, com dores no pescoço, decidiu não largar na segunda corrida. Após exames já foi confirmada sua participação na próxima etapa em Assen.

Má notícia também para a Suzuki com Arminas Jasikonis que caiu na primeira bateria logo após assumir a terceira posição e deslocou o quadril. Fica de fora do restante da temporada.

MX2 - RJ Hampshire conquista sua primeira vitória profissional


A regra que limita a categoria aos 23 anos eliminou alguns bons nomes norte-americanos da etapa. A equipe Geico Honda estava toda lá, mas Jeremy Martin não podia correr, assim como o recentemente coroado campeão do AMA Motocross 250 Zach Osborne, que poderia utilizar a prova como uma leve ambientação para o Nações.

Os norte-americanos ainda tinham alguns bons nomes para apostar como, obviamente o piloto oficial da Husqvarna Thomas Covington e o veloz Adam CIanciarulo. Porém o representante da Kawasaki Pro Circuit já tomou um capotaço no primeiro treino cronometrado e ficou de fora das provas.


Creio que poucos apostaram em RJ Hampshire, mas o jovem natural da Flórida que não é conhecido por sua consistência, se encontrou no circuito de Jacksonville e fez duas baterias perfeitas. Na primeira, partiu para cima do favorito Thomas Covington e roubou-lhe a liderança na quinta volta para não ser mais atacado até a bandeirada.

Na segunda corrida Hampshire tomou a liderança de Convington ainda na primeira volta e liderou até a bandeirada, mas teve de lidar com o ataque do caçador Hunter Lawrence na parte final da bateria. O jovem da Suzuki foi agressivo e a diferença entre os dois na linha de chegada foi de apenas 1 segundo.

Hampshire: "Fiquei animado em correr no meu estado natal. Me senti bem no warm-up e sabia que poderia fazer acontecer hoje. Na primeira corrida não larguei muito bem, mas fiz algumas ultrapassagens logo. Foi legal disputar com o Covington. Os caras da Suzuki se aproximaram na segunda corrida. Tentei apenas deixar algum espaço para respirar, mas eles estavam bem perto no final, mas, honestamente, eu não queria ir nem um pouco mais rápido porque estava acabado."


Perguntado se uma volta a mais o ajudaria a vencer a bateria Lawrence respondeu: "Não sei se eu aguentava mais uma volta. Ele (Hampshire) estava acabado, mas eu também."

Lawrence fez o melhor resultado de sua carreira, enquanto Covington, com 2-4 ficou com a terceira posição geral da etapa.

E briga pelo título? Bom, primeiro tenho que dizer que foi estranho não ver nenhum dos pilotos oficiais KTM fazer o holeshot nessa etapa. A razão na primeira bateria foi que as linhas de Pauls Jonass e Jorge Prado se encontraram logo após o gate e o líder do campeonato ficou no chão nos primeiros metros da primeira bateria. Da última posição Jonass conseguiu salvar o 10º lugar enquanto Prado abandonou a quatro voltas do fim. O jovem espanhol não aguentou o calor e, mais tarde, foi proibido de largar na segunda corrida pela equipe médica.

Jonass conseguiu uma largada melhor na segunda bateria com a terceira posição e apesar de confessar que não conseguiu encontrar seu ritmo na prova, finalizou em quinto lugar, que o colocou em sétimo no geral da etapa.

Thomas Covington

Mais uma vez Jeremy Seewer não conseguiu aproveitar um GP abaixo das expectativas de seu adversário. Seu final de semana já começou complicado por causa de uma dor de garganta que o pegou assim que desembarcou nos EUA. Na primeira bateria sua largada não foi das melhores e após uma pequena queda, estabilizou-se na nona posição da quarta volta até a bandeirada. Na segunda bateria foi da oitava até a terceira posição, ultrapassando Jonass no processo. Fez um razoável quarto lugar geral, mas dos 23 pontos possíveis de recuperar em cima de Jonass na briga pelo título, conseguiu apenas 5.


Faltando dois GPs para o final da temporada, o piloto da Estônia volta para a Europa com 40 pontos de vantagem.

Falando da organização, o balanço final é positivo sobre o primeiro evento conjunto da MX Sports e Youthstream. Foi uma parceria que rendeu o melhor GP dos EUA deste século. Mesmo com a mudança de pista na última hora os fãs da Flórida - que não têm uma etapa do Nacional desde a década de 90 - compareceram em bom número. Além disso as disputas na pista atenderam a grande expectativa gerada pelo evento.

No próximo final de semana os pilotos enfrentam mais areia no circuito artificial montado no autódromo de Assen, Holanda.

Vídeos







Resultados

P.	#	MXGP	Nat.	Moto	Race 1	Race 2	Total
1	84	Herlings, Jeffrey	NED	KTM	22	25	47
2	3	Tomac, Eli	USA	KAW	25	20	45
3	222	Cairoli, Antonio	ITA	KTM	20	22	42
4	243	Gajser, Tim	SLO	HON	18	14	32
5	99	Anstie, Max	GBR	HUS	15	15	30
6	12	Nagl, Maximilian	GER	HUS	16	10	26
7	25	Desalle, Clement	BEL	KAW	12	13	25
8	259	Coldenhoff, Glenn	NED	KTM	14	11	25
9	89	Van Horebeek, Jeremy	BEL	YAM	11	12	23
10	777	Bobryshev, Evgeny	RUS	HON	13	9	22
11	21	Paulin, Gautier	FRA	HUS	1	18	19
12	22	Strijbos, Kevin	BEL	SUZ	0	16	16
13	77	Lupino, Alessandro	ITA	HON	7	7	14
14	51	Barcia, Justin	USA	SUZ	8	6	14
15	999	Goncalves, Rui	POR	HUS	6	4	10
16	210	Noren, Fredrik	SWE	HON	10	0	10
17	11	Chisholm, Kyle	USA	HON	4	5	9
18	24	Simpson, Shaun	GBR	YAM	9	0	9
19	332	Bloss, Benny	USA	KTM	0	8	8
20	718	Tomita, Toshiki	JPN	HON	2	3	5
21	913	Cordovez, Miguel	ECU	YAM	5	0	5
22	911	Tixier, Jordi	FRA	KAW	3	0	3
23	711	Lane, Tristan	USA	KTM	0	2	2
24	412	Lesher, Jared	USA	KTM	0	1	1

P.	#	MX2	Nat.	Moto	Race 1	Race 2	Total
1	31	Hampshire, RJ	USA	HON	25	25	50
2	96	Lawrence, Hunter	AUS	SUZ	20	22	42
3	64	Covington, Thomas	USA	HUS	22	18	40
4	91	Seewer, Jeremy	SUI	SUZ	12	20	32
5	245	Harrison, Mitchell	USA	YAM	18	12	30
6	486	Sexton, Chase	USA	HON	15	13	28
7	41	Jonass, Pauls	LAT	KTM	11	16	27
8	19	Olsen, Thomas Kjer	DEN	HUS	16	10	26
9	172	Van doninck, Brent	BEL	YAM	10	15	25
10	189	Bogers, Brian	NED	KTM	14	11	25
11	161	Östlund, Alvin	SWE	YAM	7	8	15
12	57	Sanayei, Darian	USA	KAW	8	7	15
13	33	Lieber, Julien	BEL	KTM	0	14	14
14	191	Cooper, Justin	USA	YAM	13	0	13
15	145	Mellross, Hayden	AUS	YAM	5	6	11
16	747	Cervellin, Michele	ITA	HON	0	9	9
17	297	Gole, Anton	SWE	TM	4	5	9
18	118	Rubini, Stephen	FRA	KAW	9	0	9
19	46	Pootjes, Davy	NED	KTM	6	0	6
20	154	Scharer, Brandon	USA	YAM	1	4	5
21	29	Jacobi, Henry	GER	HUS	0	3	3
22	5	Hill, Justin	USA	KAW	3	0	3
23	140	Root, Austin	USA	HUS	0	2	2
24	44	Lesiardo, Morgan	ITA	KAW	2	0	2
25	129	Lionnet, Bradley	USA	KAW	0	1	1

P # MXGP Nat. Moto Pts 1 222 Cairoli, A. ITA KTM 673 2 84 Herlings, J. NED KTM 577 3 21 Paulin, G. FRA HUS 545 4 25 Desalle, C. BEL KAW 544 5 243 Gajser, Tim SLO HON 485 6 461 Febvre, Romain FRA YAM 441 7 89 Van Horebeek, J. BEL YAM 400 8 12 Nagl, M. GER HUS 390 9 259 Coldenhoff, G. NED KTM 377 10 777 Bobryshev, E. RUS HON 366 11 99 Anstie, Max GBR HUS 358 12 4 Tonus, Arnaud SUI YAM 328 13 27 Jasikonis, A. LTU SUZ 283 14 7 Leok, Tanel EST HUS 184 15 77 Lupino, A. ITA HON 178 16 22 Strijbos, K. BEL SUZ 165 17 24 Simpson, Shaun GBR YAM 149 18 17 Butron, Jose ESP KTM 122 19 999 Goncalves, Rui POR HUS 118 20 911 Tixier, Jordi FRA KAW 82 21 92 Guillod, V. SUI HON 61 22 9 de Dycker, Ken BEL HON 60 23 71 Graulus, Damon BEL HON 46 24 3 Tomac, Eli USA KAW 45 25 151 Kullas, Harri EST HUS 40 26 141 Desprey, M. FRA KAW 28 27 100 Searle, Tommy GBR KAW 26 28 664 Bengtsson, F. SWE KTM 18 29 45 Nicholls, Jake GBR KTM 15 30 51 Barcia, Justin USA SUZ 14 31 191 Romancik, J. CZE KTM 14 32 212 Dewulf, J. BEL KTM 14 33 221 Ratsep, Priit EST HON 13 34 32 Potisek, Milko FRA YAM 12 35 595 Mikhaylov, E. RUS HUS 10 36 210 Noren, Fredrik SWE HON 10 37 11 Chisholm, Kyle USA HON 9 38 332 Bloss, Benny USA KTM 8 39 121 Boog, Xavier FRA HON 8 40 201 Martens, Y. BEL HUS 6 41 301 Golovkin, V. RUS KTM 6 42 913 Cordovez, M. ECU YAM 5 43 49 Irt, Jernej SLO HUS 5 44 718 Tomita, T. JPN HON 5 45 232 Michek, Martin CZE KTM 4 46 37 Krestinov, G. EST HON 4 47 249 Larsen, N. DEN KTM 4 48 60 Salazar, Jetro ECU HON 4 49 251 Getteman, Jens BEL KAW 4 50 73 Irt, Peter SLO YAM 4 51 551 Leonov, V. RUS KTM 4 52 149 Ullrich, D. GER KTM 3 53 685 Lenoir, Steven FRA KAW 3 54 909 Neurauter, L. AUT KTM 3 55 920 Valentin, A. ESP HON 2 56 494 Van der Mierden, S. NED HUS 2 57 711 Lane, Tristan USA KTM 2 58 412 Lesher, Jared USA KTM 1 59 179 Poli, Joaquin ARG HON 1 60 82 Baumgartner, A. SUI KTM 1 61 36 Bonini, Matteo ITA KAW 1 62 38 Peixe, Sandro POR HON 1 63 824 Kouwenberg, N. NED YAM 1 64 261 Hendro Fahrodjie , F. INA KAW 1

P # MX2 Nat. Moto Pts 1 41 Jonass, Pauls LAT KTM 696 2 91 Seewer, Jeremy SUI SUZ 656 3 19 Olsen, T. DEN HUS 523 4 6 Paturel, B. FRA YAM 504 5 64 Covington, T. USA HUS 457 6 33 Lieber, Julien BEL KTM 450 7 61 Prado Garcia, J. ESP KTM 392 8 189 Bogers, Brian NED KTM 356 9 96 Lawrence, H. AUS SUZ 326 10 172 Van doninck, B. BEL YAM 298 11 747 Cervellin, M. ITA HON 263 12 57 Sanayei, D. USA KAW 257 13 10 Vlaanderen, C. NED KTM 209 14 161 Östlund, Alvin SWE YAM 204 15 919 Watson, Ben GBR KTM 199 16 426 Mewse, Conrad GBR HUS 192 17 18 Brylyakov, V. RUS KAW 129 18 98 Vaessen, Bas NED SUZ 120 19 321 Bernardini, S. ITA TM 111 20 66 Larranaga Olano, I. ESP HUS 105 21 81 Hsu, Brian GER HUS 97 22 29 Jacobi, Henry GER HUS 91 23 297 Gole, Anton SWE TM 87 24 811 Sterry, Adam GBR KAW 72 25 46 Pootjes, Davy NED KTM 62 26 128 Monticelli, I. ITA KTM 61 27 118 Rubini, S. FRA KAW 58 28 88 van der Vlist, F. NED KTM 52 29 31 Hampshire, RJ USA HON 50 30 338 Herbreteau, D. FRA KAW 45 31 107 van Berkel, L. NED HUS 42 32 127 Rodriguez, A. VEN HON 34 33 152 Petrov, Petar BUL KAW 32 34 245 Harrison, M. USA YAM 30 35 223 Tropepe, G. ITA HUS 30 36 486 Sexton, Chase USA HON 28 37 67 Klingsheim, M. NOR KAW 26 38 56 Weltin, M. USA KAW 20 39 14 Beaton, Jed AUS HON 19 40 170 Ward, Caleb AUS HUS 14 41 132 Kutsar, Karel EST HUS 14 42 191 Cooper, Justin USA YAM 13 43 95 De Waal, M. NED HON 12 44 145 Mellross, H. AUS YAM 11 45 951 Furlotti, S. ITA YAM 10 46 44 Lesiardo, M. ITA KAW 10 47 76 Fernandez, R. ESP KAW 9 48 83 Renkens, N. BEL KTM 7 49 411 Dercourt, N. FRA YAM 5 50 154 Scharer, B. USA YAM 5 51 110 Verhaeghe, A. FRA KTM 4 52 480 Bengtson, Ken SWE YAM 3 53 5 Hill, Justin USA KAW 3 54 102 Sikyna, R. SVK KTM 2 55 140 Root, Austin USA HUS 2 56 142 Petrov, Ivan BUL HUS 1 57 48 Wilson, Jay AUS YAM 1 58 97 Ivanov, M. BUL HON 1 59 129 Lionnet, B. USA KAW 1 60 199 Zaragoza, J. ESP YAM 1 61 218 Tanti, Aaron AUS HUS 1 62 28 Notsuka, C. JPN HON 1