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Suzuki RM-Z250 2007
Publicado em: 14/07

Suzuki RM-Z250 2007



-Cabeçote com válvulas de titânio. O ângulo das válvulas foi alterado para melhor desempenho.
-Os canais de admissão e exaustão foram redesenhados para melhor resposta em médias e altas rotações.
-Modificações no virabrequim para diminuir o peso e baixar a compressão na parte baixa do motor.
-Nova relação de câmbio para 3ª e 5ª marchas.
-Comando redesenhado para aumentar a faixa útil do motor.
-Nova liga de alumínio do cilindro que aumenta a durabilidade e refrigeração.
-Novo pistão forjado.
-Novo carburador Keihin FCR37 com sensor de posição do acelerador.
-Caixa do filtro de ar redesenhada.
-Radiadores maiores e bomba dágua redesenhada.
-Novo sistema de ignição com dois mapas. Melhora a performance e reduz o efeito do freio-motor.
-O tempo da ignmição foi otimizado para altas rotações.
-Quadro completamente novo baseado na Suzuki RM-Z450.
-Nova balança traseira combina seções com ligas fundidas e extrudadas
-Capa de banco com lateral texturizada.
-Linkagem traseira modificada para dar carga na balança em vez do quadro. - Novo sistema aliviou peso e permite um movimento mais suave da suspensão traseira.
-Pedaleiras de titânio.

Ficha Técnica:

Motor: 249cc, quatro-tempos, Monocilindrico, Refrigeração Líquida, DOHC, 4-Válvulas
Diâmetro x Curso: 77.0 x 53.6mm
Taxa de Compressão: 13.4:1
Fuel System: KeihinT FCR37MX
Ignição: Digital AC-CDI
Câmbio: 5-Marchas
Transmissão Final: #520 chain
Comprimento: 2165mm (85.2 in)
Largura: 830mm (32.7 in)
Altura: 1260mm (49.6 in)
Banco Altura: 955mm (37.6 in)
Distância do Solo: 350mm (13.8 in)
Entre-eixos: 1465mm (57.7 in)
Peso (Seco): 92kg (203 lbs)
Suspensão Diant.: Showa; Telescopic, cartridge-Tipo, 16 clicks compressão e retorno,  300mm Curso
Suspensão Tras.: Showa; spring preload fully-adjustable, 16 clicks compressão e retorno, 310 Curso
Freio Diant.: Disco Hidráulico
Freio Tras.: Disco Hidráulico
Pneus Diant.: 80/100-21
Pneus Tras.: 100/90-19
Tanque 7.0 litros (1.8 gal.)
Cor: Amarela






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